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可以想象一下这样的情景：一辆硕大的SUV停在加利福尼亚棕榈泉一栋漂亮的小房子旁边，车上是一对夫妇、两个孩子、一个婴儿、一条大金毛和刚从沃尔玛采购的支持全家一个星期的吃喝用。正是因为对空间有着这种极端而刚性的需求，在地球的另一端催生出这样一类必不可少的汽车：全尺寸SUV。

GLS SUV是奔驰SUV大家庭里个头最大的一员，作为GL级SUV的中期改款，车名里增加的“S”寓意它在SUV家族里的地位等同于奔驰轿车里的S级，为了让这个大写的S显得名正言顺，从GL变身为GLS的过程便有了与常规改款截然不同的意义。

它理所当然的散发出旗舰应有的气质--哪怕是停在如同一块石头般坚硬的精神信标--比它更贵的奔驰G级越野车身旁，GLS SUV照样是毫不输阵。毕竟超过5.1米的车身长度和接近2米的宽度是最直接有效的表达其身份地位的方式，坐在高人一等的驾驶席上很容易感受到这种利用座驾体量才能收获的优越感。

这款GLS SUV和稍小一号的GLE SUV以及R级大型休旅车都由奔驰北美工厂生产，很显然这几款大车的最主要市场都瞄准了对大尺寸汽车情有独钟的老美，以GLS SUV为例，它在美国的对手是凯迪拉克凯雷德和林肯领航员，而作为的品牌在这一领域唯一的全尺寸SUV产品，奔驰GLS在提供了德克萨斯州令人叹为观止的超大Size以外，还带来了德国人更擅长的精准、秩序和细节，请脑补一下吃一份重达两磅、拒绝火烤而是用分子料理的方式精心烹饪的T骨牛扒是一种怎样的体验.

和当前奔驰家族统一风格的进气格栅以及更加时髦的车尾设计则让GLS SUV比起先辈GL级看上去明显年轻了好几岁，虽然这一代GL问世已有3年有余，但经过这次幅度颇大的整容，再和年轻的后辈们站在一起丝毫没有老态，只是庞大威严的身躯在提醒人们注意它才是这个家族的老大。

像GLS SUV这样庞大的车型，倘若没有足够精致的细节点缀就会大而不当，好在这种严谨向来是德国人的长项。一张酷似奔驰S级的前脸被移植到这台大型SUV上，由此GLS SUV获得了更加先进高效的LED智能照明系统。

拉开车门，会发现GLS SUV在车内布局和设计的改变也遵循“去年20、今年18”的思路，三幅式方向盘似乎是从奔驰的轿跑车上直接拿来的，握住这只小巧饱满、用Nappa高级真皮精心缝制的方向盘丝毫不会觉得是驾驭一台超过5米长、2吨半重的全尺寸SUV。但是与副驾驶位乘客的“遥望”、以及从后视镜里看到“一望无际”的后车厢这样与“常规”汽车截然不同的车内景色和如同用上帝视角观察道路的坐姿会提醒你，这真的是一个会让别的交通参与者敬畏三分的大家伙。

作为与S级轿车挂钩的大型豪华SUV，GLS虽然并非由S级轿车的平台打造，但车厢内的装潢、乘坐的舒适性乃至于配置级别和行驶起来的静肃性都大有和S级试比高的姿态。实际上除了车体轮廓还带有GL的影子之外，GLS从内到外都革新了一番，可见这次中期改款奔驰可是相当下本的。

内饰的选材和工艺上了一个台阶，或许还及不上S级那样巴洛克式的古典奢华，但绝对一扫以往奔驰北美工厂过分豪放的牛仔气息。GLS SUV的内饰不仅装配和手感更加细腻了，在选材和配饰方面也颇下了一番苦心，仅车厢内的饰板就有胡桃木、黑色钢琴漆、棕色桉木、带纵纹的轻质铝饰板和棕色岑木等多种选择，此外还有数量繁多的真皮颜色供选择。

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