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以下车型图片均属库房实拍。
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玛莎拉蒂是一款以时尚优雅著称的车型 ,优雅的身姿,狂暴的动力,迷人的声浪,是玛莎拉蒂成为意大利跑车界的皇后。玛莎拉蒂总裁则是玛莎拉蒂家族最优雅的一员。
新车的前脸变化比较明显,进气格栅的竖条数量减少,但造型更为粗壮富有力量感,而下格栅则采用了横向贯通式的设计,更为简洁。配备双氙气前照灯和自适应前灯系统,可实时检测其它车辆的灯光、转向轮定位、车速和驱动方式,自动调节光束宽度、纵深和角度,保证最佳照明效果。
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新车车身尺寸方面,新车依旧维持5264*1948*1481mm的尺寸,轴距为3171mm,车内乘坐空间表现也跟老款没有差异。采用邓禄普的SP SPORT MAXX系列轮胎,尺寸为前轮245/45 R19,后轮275/40 R19,备胎为非全尺寸的备胎。尾部的仅仅是尾灯造型有细微变化,整体轮廓跟老款相同,排气管仍采用双边共四出的布局。
新车仪表板并没有变化,但新车增加了ACC自适应巡航、车道偏离警告、全景影像和自动紧急制动辅助系统等四大安全辅助功能。标准版的座椅跟老款相同,而运动版则会采用头枕和靠背一体式的座椅,更具运动风格。
新车内饰方面整体设计造型没有多大变化,主要是中控面板取消了两个空调系统的旋钮,同时在挡把后方增加了用于控制多媒体系统的集成式旋钮。多媒体系统的升级是一个亮点,新版的界面跟智能手机界面类似,操作简单运行流畅,同时支持苹果的CarPlay和安卓系统,极大的提升了便利性。
新车的3.0T两驱车型最大功率为350马力,比老款提升20马力,最大扭矩为500牛·米;3.0T四驱车型的最大功率为410马力,最大扭矩为550牛·米。新车采用8速ZF变速箱,其换挡速度相比老款快了50毫秒,仅需100毫秒,同时可识别驾驶者的驾驶风格,选择最适宜的换挡风格。
新车变速箱提供五种换挡模式:“自动标准”、 “自动运动”、“手动标准”、“手动运动”和“i.C.E.”(增强型控制与效率)模式。的外观小改,但配置上的提升则更值得关注,除了四大安全配置之外,新版的多媒体系统也是值得肯定,动力上小幅提升加上变速箱的改进,使得性能也有精进。
新车采用前双叉臂独立悬架/后多连杆独立悬架,带有skyhook电子系统,可实现连续可变的阻尼控制,以舒适性为首要目标,可以提供两种悬架模式。
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