说起奔驰G级车型，最近AMG版本的车型火遍了中东土豪朋友圈。不过在我看来，高大上的AMG毕竟还是少数人的玩物，一辆原厂的G级看起来更切合实际。接下来，就来说说2017款奔驰G550车型，升级后的这台车也许会比AMG更具吸引力。欢迎关注 24小时销售热线：180-2009-2736张经理（同微信）

　炫酷外观锋芒毕露

奔驰G550是梅赛德斯-奔驰又一经典作品，车头前熠熠生辉的三叉星徽，不仅代表着历经百年的造车荣耀，更代表了卓越的品质和精致的工艺。车头转向灯单独突起的造型加上外露的铆钉显示了作为纯种越野车的不羁性格、引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。

　　桃木装饰内饰 舒适简洁

内饰方面：2017款奔驰G550加版车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。

　四轮驱动系统轻松驾驭

　奔驰G550可以自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式，奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，共同实现强大全面的越野性能，电动座椅调节，前保险杠，完全突出G550这个硬汉形象。

　　动力十足 驾驭无忧

奔驰G550，是奔驰的顶级越野车，纯种越野车，形状方头方脑的。这款纯种越野车装备的是奔驰最新一代的4.0T双涡轮V8发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。 机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，使得G550具有强横的通过能力。

　　总结：延续硬汉经典 对于经典越野硬汉来讲，无论是外形设计还是豪华内饰，这些都是在强悍越野能力基础上所附加的，能成为经典的基础一定是一颗强悍的越野心脏。底盘部分，奔驰G级采用了非承载式车身，底盘采用了梯形大梁结构，粗壮的钢梁骨架及中间横向的加固横梁组合起来，提供了极强的车身刚性;G500装备奔驰旗下最高规格的全时四驱系统，中央分动箱配备开放式差速器，带有扭矩放大挡，同时还包含三把牙嵌式差速锁，驾驶员可主动将其100%的锁止

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