18款保时捷卡宴美规版虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。18款保时捷卡宴美规版这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。身为入门车型，18款保时捷卡宴美规版的车型不如Turbo车型拥有吞噬路面般的霸气保险杠。窄版的梯形双肋进气格栅设计，在赋予保时捷卡宴美规版动感气息的同时，亦保有些许的斯文个性。外形亮眼的方向盘在质感的细腻程度上同样出色。卡宴集SUV的强大通过性能、跑车的时尚运动感于一身。跑高速时降低底盘高度，增加稳定性;离开铺装路面时升高底盘，提高通过性。保时捷卡宴GTS更宽扁的新式头灯组与加大的前进气孔设计带给车头更锐利的线条。另外包括车侧后视镜等车身组件的改造，对空气动力学也达到了进一步的优化。
保时捷卡宴的内饰做工较为精细；全景天窗,前座椅通风,欧版导航包,倒车影像带前后雷达,车道变换辅助,LED前大灯带动态照明系统增强版,Bose音响系统,舒适记忆组件带14项座椅调节,高级组件增强版,BOSE音响组件。配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及 座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要 。内部奢华出乎你想想。空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。 卡宴中控台按键也仿照精品手机设计，以简约的镀铬饰条，招牌的五环式仪表板，将转速 表的置于正中央，传递保时捷所彰显的性能基调。转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的 真皮饰面等。较长的轴距为后排空间提供了不错的条件，所以后排腿部空间非常充裕，尤其在长途乘 坐中，会感到极为舒适。
18款保时捷卡宴GTS内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。18款保时捷卡宴3.6汽油铂金的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。18款保时捷卡宴当你坐入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车
元素被毫无保留的移植。全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗，让你完全觉得它不 仅仅是一辆SUV。
新一代的Cayenne除了有前面提到的灯光的PDLS系统外，其他的基本和性能与驾驶有关，比如保时捷首创的表面镀层制动系统(PSCB)，在刹车盘上带有碳化钨涂层，能够增大摩擦力，减少磨损和制动器积尘;比如保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB);比如电动后桥转向;还比如保时捷动态底盘控制防倾翻稳定系统。本来保时捷Cayenne的底盘在物理上就有很好的结构，加上这些电子系统的辅助，让它可以在赛道上也无限制的狂飙。18款保时捷卡宴GTS是一款出类拔萃的全能车型，将公路行驶性能与越野性、舒适性和安全性完美的结合在一起。保时捷卡宴GTS凭借其张力十足的外形以及纯正的跑车血统，赢得了众多车迷的青睐，保时捷卡宴在油门踏板触地的那一瞬间，身体毫无抵抗地撞进了全新卡宴运动型座椅深处。车内中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但是井井有条。座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。整体设计思路很是微妙。尽管走的是SUV路线，但是保时捷卡宴GTS冲起来的感觉仍然像一款跑车。保时捷卡宴GTS呈现的是最新的SUV设计和技术，体现了车辆性能、效率与舒适性的完美结合。
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