天津升辉国际丰田酷路泽4600现车大批到店，2018款现车促销85.5w，喜欢的朋友可来电咨询，分期没有手续费酷路泽4600的外观，还是以往的风格，还是那样的简单粗暴，这一点并不像其他的越野车，把外观方面做的十分精细。酷路泽的外观是在保证不影响前倾角和通过性的基础上，做一些简单调整，让前脸可以看上去厚实一些。由下图可见，新款虽然还是采用横幅式中网，但中网的银色镀络条，往两侧大灯做了一定的延伸，让整个车头看上去显得更为宽阔。酷路泽4600标配氙气大灯，并配有凸镜，能保证驾驶中有一个很不错的视觉条件。最后提醒大家，一定要加装个行李架，没有行李架的酷路泽，真的很丑。

　　简单说一下配置吧，今天给大家拿来作展车的是18款酷路泽4600 GXR，值得关注的配置主要有：8气囊，天窗，后挂备胎，17铝轮，冰箱，主驾驶电动座椅，定速巡航，中央差速锁，智能卡一键启动系统，桃木内饰，多功能方向盘，蠕行模式，自动空调，后排出风口，氙灯及LED日行灯，铝制踏板（建议换成航空踏板），拖车钩等。在这我要说一下，这款配置是销量最好的，也是酷路泽4600里性价比最高的，有些有钱的老板或许会觉得这个配置low了点，当然，对于不差钱的老板请忽略，可直接买顶配，但如果只是想买来玩越野用的话请听我慢慢分析。

　　首先这款配置里面可以说完全是为了玩越野准备的，8气囊就不说了，安全第一嘛。首先是17铝轮，大家肯定会问，大尺寸的轮胎不应该更好看么 但大尺寸轮胎好看归好看，其越野性能却远不如这种原厂的17寸铝制轮毂，这款轮毂是酷路泽全系车型里都有选择的配置，小尺寸的轮胎通过性对车身动力的释放更有优势，而且这款酷路泽经典的17寸铝轮，胎面花纹设计也有着一定的学问，不仅能在平时的城市道路行驶，也能很好的应对沙漠及一些非常规路面，有着很高的抓地力和稳定性。新款酷路泽其实已经在慢慢的取消后挂备胎这一选装配置，但大家知道为什么外观备胎一直更受欢迎么 不仅仅是因为背了小书包更时尚好看了，而且如果是在爬沙过程中遇见爆胎，安置于后北向底部的备胎你根本没方法拿到。但大家需要注意，现在会有一些不良商家，把原车底挂的备胎后改为后挂备胎，虽然看上去一样，但非原装的后挂备胎和原厂的质量会有一个很大的差距，而且还会影响C住的钣金。

　　酷路泽的内饰只能说是一般，没有太突出的地方，充满了家族气息，酷路泽热卖至今，好像内饰都没做过太多改进。只是酷路泽的内饰有着很大的DIY空间，可以根据自身喜好，定制一个改装方案，完全按照自己的喜好去选择，比如说改一个超大屏，然后在把内饰都改成自己喜欢的颜色，比如说纯红内饰。整个内饰可以改动的项目有35项之多，所以给客户留了相当大的选择空间。

　　说说动力吧，之所以给大家推荐4600，就是因为酷路泽4000的动力实在不行，城市越野没问题，一遇到特殊情况和一些比较极端的路况，4.0的动力就有可能会让你失望，而4.6因为选用的V8发动机，在动力上会更强劲一些，毕竟作为全地形越野车，对发动机的扭矩上会有一个很高的要求，8缸机和6缸机就有了一个质的区别。新款酷路泽46都配备了五种路况模式，其中最有含量的当属蠕行模式了，但蠕行模式的使用方法比较复杂，想知道的可以与我联系。

　　酷路泽在空间方面也有着相当大的优势，主要是因为酷路泽在空间利用方面做的十分完美，座椅采用232的排列顺序，其实严格来说酷路泽都是8座，考虑到8座车用户在日后的使用会有诸多不便，比如说8座车办不了ETC，所以部分商家会在报关的时候，移除一套安全带的设施，按照七座车来报关，这样手续就是7座的了，所以也就是为什么市面上会有7座和8座这么一说。

　　酷路泽能在越野车中屹立多年不倒，属实有着其他车型无法匹敌的地方。比如说保值率，所有车型中最高。故障率，所有车型中最低。单凭这两点，也能让他成为越野车中的老大哥，更不用说他那专业级的越野性能，还有他那“熊孩子”的发动机（不挑食，还有劲）。

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