18款保时捷卡宴从外观上与老款车型差别并不是很大，非用心对比不太容易前脸设计及整体轮廓与现款车型的差别，整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯，全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。

　　18款保时捷卡宴固然身为SUV，却也不成避免地带有许多跑车的特质，最快的越野车，保时捷卡宴细节方面不光采纳车身轻量化技术，而且伴同着更卓着的驾驶动力体系，使其非论燃油效力仍是车辆机能，都成为各自所属细分市场中的佼佼者，不管是动态机能、灵便性、平安性、 舒服性照样平常适用性，保时捷汽车都是依照最高尺度而计划。

　　18款保时捷卡宴强大通过性能、跑车的时尚运动感于一身，跑高速时降低底盘高度，增加稳定性；离开铺装路面时升高底盘，提高通过性，犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。

　　18款保时捷卡宴车内经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增，通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置，保时捷卡宴为了证明自己公路SUV跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。

　　18款保时捷卡宴内饰做工较为精细配置齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要，内部奢华出乎你想想，空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高，保时捷卡宴中控台内的显示屏也在车辆启动的同时开始显示车辆的能量转换情况，空间上也大范围的改进，无论是头部还是腿部空间，都堪称舒适豪华。

　　18款保时捷卡宴该车凭借着超强的科技感让无数消费者期待，全新保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计，不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多，而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。

　　18款保时捷卡宴在油门踏板触地的那一瞬间，身体毫无抵抗地撞进了全新卡宴运动型座椅深处，内饰是里最漂亮的，但就是这种风格，好多年里面都不会过时，还有卡宴是保时捷里内饰最霸气的，中控好仪表界面彰显保时捷的家族风范，看似复杂的按键远比那些集成的触屏液晶高大上，而且很实用也很好用，车的很多数据以及信息都能在屏幕上得到反馈，车内氛围灯又在奢华中平添几分高贵，座椅坐的很舒服包裹性很全面加上电动调节很好的支撑力可以给你找到很好很爽的位置。

　　18款保时捷卡宴车内中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但是井井有条，座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面，整体设计思路很是微妙，新款保时捷卡宴作为跑车制造商的保时捷向来都是将转速表放置在仪表盘内最为醒目的位置，空调出风口也同以金属材质围绕，辅以相同材质的车门开关，让驾驶者感受到新一代卡宴的细部质感升级。

　　18款保时捷卡宴中控台按键也仿照精品手机设计，以简约的镀铬饰条，招牌的五环式仪表板，将转速表的置于正中央，传递保时捷所彰显的性能基调，转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等，中控台造型设计的很有层次感，人机工程设计的很科学，各个按钮拉杆用起来很顺手，全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

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