18款丰田坦途SR5 TRD它庞大的车身让他无论何时都会成为街头的亮点，V8发动机的最大输出功率由284 kW提升至373 kW，最大扭矩由原厂的544 N·m提升至679 N·m，在越野时动力充沛。坦途凭借着出色的越野性能和一定的运载能力成为了越野皮卡车型中的佼佼者。因此可以看出丰田坦途并不比任何一辆SUV差，虽然去对比SUV，但实际上SUV是从皮卡进化而来，说以就越野性能和车身空间以及实用性而言SUV是没法和自己的父辈比较的。

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      18款丰田坦途SR5TRD外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。设计还是更为接近于工作。丰田坦途SR5 TRD版是款全新的拥有高性能的野外利器。配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬，但千万别被这种能力所蒙蔽，因为这款车的悬架实际上非常软。

       丰田坦途在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和档把为桃木制作。肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中。在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。丰田坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。丰田坦途宽大的车身让坦途的内部空间显得有些奢侈。不管是前排还是后排空间，都给予让驾乘者劲情施展的空间。
 
 
 
        坦途宽大的车身让坦途的内部空间显得有些奢侈。不管是前排还是后排空间，都给予让驾乘者尽情施展的空间。这不仅仅是庞大的车身尺寸带来的这种视觉压迫感，更多是来源于肌肉感十足的前脸。尾部的设计相对前脸还是低调了些，如果不是庞大的身躯，路上远远看见你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。

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