今天给大家带来的是一款已经被许多人淡忘的一台丰田神车，此车与酷路泽齐名，只不过它的轴距较长，主打商务舒适性。它就是--丰田红杉。如果您想选择一款商务气息浓厚，配置高，动力强劲，越野通过性强的车，红杉绝对是您不错的选择！下面由天津文博小编带大家直观的了解一下这台丰田史上尺寸最大的一台SUV。看完之后绝对会让您对这个渐渐被淡忘的车型重新认识。

　　很多人不太清楚红杉的定位，它跟丰田陆巡到底有什么区别？主要是三大不同： 

　　第一，产地不同。陆巡是在日本生产的，是一款全球车型，供应全球市场；而红杉是在美国生产，只供应北美和部分中东国家，新款目前市场上存在的车型仅为加版车型。

　　第二，车型平台不同。虽然都是非承载车身，但陆巡是纯越野车平台，而红杉则跟坦途皮卡共享平台。

　　第三，尺寸不同。红杉更为庞大，轴距达到3米1，宽度超过2米，车长超过5米2，比陆巡大了一圈。

　　红杉的对手，其实是同样出自皮卡平台的美系巨型SUV，包括来自福特F150皮卡平台的福特征服者、林肯领航员，还有来自雪佛兰索罗德皮卡平台的雪兰“萨博班”、GMC育空，以及凯迪拉克凯雷德。而新款红杉的大灯造型改为了鹰眼式，并且升级为远近光一体式LED自适应大灯，还加入了“双L型”LED日间行车灯，科技感和实用性都大幅提升。由于LED穿透力强，所以大灯清洗被新款取消了。

　　2018新款中网改为了“四道杠”，并且进行了镀铬，视觉上更加高档、精致。ACC测距雷达的小盒子，也被挪到了正中间的位置。而老款的ACC测距雷达小盒子，是在保险杠右边。

　　18款丰田红杉是一款备受车迷青睐的超大型SUV，车身长为5.2米，宽2米，高1.9米，轴距3.1米，健硕的车身，粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。18款丰田红杉5700大面积的梯形进气格栅，巨大的保险杠，大轮眉，让红杉的车头力量感呼之欲出。18款丰田红杉5700的外观很简洁大气，非常的低调，没有狂妄的感觉，但是追求的是内涵。

　　丰田红杉这款号称男神的座驾，采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。配备了丰田自适应雷达巡航控制系统，能进一步辅助驾驶，同时有效提高主动安全性。18款丰田红杉5700内部空间采用了符合人体工学的设计理念，同时还应用了高品质的内装材质，中控台被银色和黑色分割成了两部分，从而让驾驶者更方便操控。

　　18款丰田红杉搭载一台5.7L的V8发动机，带有VVT-i技术，最大功率284KW，最大扭矩545N·m，匹配带有低速牵引模式的6速自动变速器。18款丰田红杉5700作为驾驭顶级全尺寸豪华SUV的车主来讲，想必油耗都是浮云。配备了丰田自适应雷达巡航控制系统，能进一步辅助驾驶，同时有效提高主动安全性。18款丰田红杉5700尽显家族魄力备受越野迷青睐最新优惠报价，

　　18款丰田红杉5700在高速公路行驶时将车间距离控制在一定范围，当跨越安全距离时，可自动控制车间距离，能进一步辅助驾驶，同时有效提高主动安全性。18款丰田红杉5700搭载一台5.7L的V8发动机，带有双VVT-i技术，最大功率284KW，最大扭矩545N·m，匹配带有低速牵引模式的6速自动变速器。

　　18款丰田红杉5700当JBL的民品蜂拥向全球市场时，真正的JBL王国逐渐消失了，那个曾经创造了4344、4425、K2奇迹的JBL（JBL PRO）已经不在了，这些产品因为已经**而成为全球音响发烧友纷纷珍藏的对象，扬声器系统，当我们告别专家级的JBL时，应该为它作一篇祭文，来歌颂它曾经的辉煌。

　　车型总结：丰田红杉5700降生以来，因为其具有的最高水准的卑劣路况经由过程性能、敏锐性和经久性能，被誉为顶级四驱之王，深获人们信任。宽阔的车内空间一样会让您不禁的一声赞叹，后排座椅与前排座椅之间的间隔至关足量，丰田皮卡车内高度也是有过之而无不及。

　　看完以上关于丰田红杉的详细讲解，您对这款车有新的认识了吗？感觉中意这款车的朋友，您可以直接拨打我公司销售经理电话进行详细的配置价格咨询，给您最合理的价格。

　　此车目前我港口报价约100-104万左右，具体价格请到店来谈。

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