皮座天窗电转向 蓝牙 多功能方向盘空调空气净化 6.1寸触摸屏声控 收音机/CD/MP3/WMA AUX/USD 蓝牙。8喇叭 加国导航卫星 前加热，后座椅可倾斜并折叠 8项驾驶座和4项副驾驶座电动可调记忆座椅 后排折叠扶手 电动车窗包括后备箱玻璃加热并升降 私密玻璃电动门锁 倒影 ECO驾驶监控 防炫目内后视镜 带照明化妆镜 真皮包裹方向盘和档把手 后备箱遮盖 迎宾灯 脚垫 巡航定速 车库门开启 遥控钥匙 前后杯托 前面侧面膝部气囊 儿童锁 前拖钩 防盗系统 胎压 安全带提醒 智能停止SST 稳定性控制VSC 防抱死ABS 牵引力控制TRAC和主动牵引力A-trac 电子制动分配EBD 刹车辅助BA 上下坡辅助 17轮 轮毂锁 踏板 车身镀铬 拖钩 加热电动后视镜 后雨刷 雾灯 分时四驱 四季胎 底挂备胎 【越野包】自动断差速锁 多地形 缓爬 光电仪表 红跑线座椅 头枕TRD标 动力悬挂Kdss 越野合金轮。购车热线：13752440015邓经理（同微信）
丰田霸道4000中东版做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。
而今年出的2018款美版的超霸，以新颖的外观，比丰田更豪华的内饰，搭配4.0动力，性价比超乎霸道4000。
为何会推荐超霸这个车型，因为超霸是对应于北美研发，解决了大多数车型越野强大，舒适性差；舒适性好的越野就一般的弊端；以前买老款的很多车主基本对超霸的评价非常满意，越野舒适都有，油耗也能接受，这是这样一款车的真是评价
丰田4Runner 的广告语是：“在地图结束的地方，最好的故事开始了” 。4Runner是丰田只在美国和加拿大销售的一款越野车，国内叫超霸、也叫福瑞纳（译音），共六种车型， ，其中有3款配置是两驱（后驱）车，平行进口不会引进国内，在此就不说了，国内平行进口有售的六款四驱车型。
4Runner 2017-2018款的六款四驱车型分别是：第1款。 SR5，第2款。 SR5 Premium（国内叫SR5 P版），第3款。 TRD Off-Road（国内叫越野版），第4款。 TRD Off-Road Premim（国内叫越野P版），第5款。TRD Pro（专业越野版），第6款。 Limited。其中，前五种车型是配备了丰田FJ的那套分时四驱系统，要了解该系统详情请查阅FJ，当然4Runner的前五款具体配置也是有区别的，不是把FJ的那套系统完全不变地搬过来（2018款国产普拉多也采用了这套分时四驱系统）；4Runner的第六种车型Limited是采用了陆巡那套全时四驱系统，请查阅陆巡配置了解，这也是4Runner唯一的一款全时四驱车型，偏向城市道路使用者，所以Limited同时也配有一款两驱版。
全系车型的长宽高三围约：4米85 x 1米95 x 1米85，每个车型有小许差别，全系标置4.0发动机（没有其它排量），五速自动变速箱（有人会说五速自动变速箱已老到掉牙了，呵呵，这只懂其一）。
实际上4Runner在美国市场的定位为一款中型SUV，并非硬派越野车，这是由美国高速路发达、远途旅行繁荣的背景决定的，因此一款擅长远途穿越的硬派SUV要远比一款高爆发力的硬派越野车受欢迎。单从外观上来看，4Runner TRD的八字形进气格栅、越野胎、高底盘等特性就远比霸道更霸道，再加上丰田为了紧抱美国市场大腿，将美国人更喜欢的肌肉线条融入进车身外观，使得这款车在气场更硬朗。
熏黑式的头灯和LED日间行车灯带雾灯镶嵌式的组合，和美式设计极具攻击性的车头，完美了展现了美式硬派越野车的风格。结合丰田越野车的特性，一款既舒适又有硬派的车型给你十足的安全感。
其中有一款配置的TRD Pro是为越野爱好者准备的，是属于专业级别的，丰田的赛事改装部门出品，不用多说了，当然价钱也比以上车型高，要上70了，有时候买车就是为了自己的喜好，尊重自己内心所想，无需多解释，你也可以选择发现四、也可以选择3.0的X5或Q7，天津也差不多这个价，后续的税费还便宜一点，只是各自的用途有别，无论是什么车、自己喜欢就是好车。
TRD Pro（专业越野版），只有这一款车型才是真正意义上的TRD版，TRD是丰田旗下赛事改装部门，这款车不但外观及内饰应用了TRD专属元素、与其它几个车型有区别，重要的是悬挂、减震、弹簧等硬件都是采用了TRD专属件。这款车没有天窗（玩越野多一个天窗就多一分危险的可能），不带KDSS（底盘有升高，不能装KDSS），真皮五座，高级音响系统
郑重承诺：凡是我公司销售所有美规，中东，欧规，加版，车型，均可提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书，车辆一致性证书，进口机动车随车检验单，正规发票，保证全国各地区正常落户。
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