18款路虎揽胜运动版在外观方面的变化主要体现在细节方面，双条式设计格栅、侧进气口和车灯，进一步突现揽胜运动版的个性风华，让人极度渴望。超强的越野能力又让这部贴地的猛虎成为极其全面的硬汉SUV。它浑身散发着英国绅士传统的古典魅力，又兼具运动车独有的肌肉感和科技性。

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18款路虎揽胜运动版大灯的内部多处采用了LED光源。揽胜运动版LED在金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。路虎揽胜运动版仪表板则采用了数字式的设计，新的四辐式方向盘质感和豪华感十足。

内饰方面：路虎揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分 出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版越野 能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。同时路虎揽胜运动版车厢保持了其流行的舒适的驾驶室感觉，但采用了更高品质的材料，更柔软的豪华表面装饰和一流的细节处理。

2018款路虎揽胜运动柴油延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。

新一代揽胜运动版的车身尺寸为长宽高4850*1983*1780mm，轴距为2923mm，整体上相比揽胜紧凑了一些，而相比上一代车型则在长度和轴距上都有明显提升。基于揽胜的平台之后，新一代揽胜运动版同样有了全铝材质的车身结构，相比之前减重420kg是个不小的突破，加上它0.34的风阻系数，给更好的动态表现和更低的油耗数据打下了坚实的基础。

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