在如今市场行情形式下,只有丰田塞纳和福建奔驰V260价位基本相同,不如我们就拿这两款车做一下比较,今天我们就拿两个品牌里的顶配车型进行详细对比。
相信每个人买车,第一都会考虑发动机,因为发动机才是一款车的“心脏”,才是最重要的所在。谁都不愿意开着一款车,每天因为发动机的问题而奔波于4S店。18款丰田塞纳依然搭载的是3.5L、V6自然吸气发动机,而V260使用的是2.0T涡轮增压发动机,就动力而言,奔驰V260不占一点优势,4缸发动机背着一个两吨多的车身,总会给人一种“心有余而力不足”的感觉。 而塞纳3.5的排量,足够保证车辆对动力方面的要求,哪怕高速上超车,动力也依然澎湃,两车对于油耗而言,V260和丰田塞纳基本都是13个左右,对于奔驰V260这么小的排量,油耗居然和丰田塞纳基本持平,可见对于V260来说,这无疑是小马拉大车了。
一款车,除了发动机最重要,其次是什么呢,相信你肯定猜对了,对,就是变速箱,丰田塞纳搭载的8速手自一体变速箱,而奔驰V260则是7速,这就大大的提升了丰田塞纳的节油性,因为在同一个速度是,两款车的发动机转速是不同的,塞纳转速则稍低,自然而然就比较省油了。
比较完发动机和变速箱,在来说一下悬挂系统,为什么说商务车乘坐舒服呢,一是其座椅设计,二则来源于其悬挂系统,丰田塞纳和奔驰V260前面使用的都是麦弗逊式独立悬架,塞纳后悬挂是多连杆式独立悬架,而V260采用的是拖拽臂式半独立悬架,差别就在这后悬挂上,这样V260的舒适度就远远不如丰田塞纳了。
驱动方面,丰田塞纳的顶配车型是四驱,然而V260却只有后驱,相信生活在北方的车迷朋友们都知道,一款四驱系统的车辆对于北方的冰雪天气有多重要,然而就不论特殊气候条件而言,四驱系统对路面的抓地能力也要比两驱好的多,由此可见,驾驶四驱车要比两驱车安全的多,这样一来,丰田塞纳完胜奔驰V260了。
18款丰田塞纳最大的改变莫过于显而易见的外观,加大的前中网,使整车更加富有力量感,全系运动大包围,以前再有在塞纳SE上才能看得到。配置上相对17款的升级则更加的人性化,全系加装雷达测距和车道保持行人辅助系统,而顶配LTD更是配有360环影,对于这个大家伙而言,倒车自然就不在话下了。
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