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不给点颜色你们看看以为揽胜行政是纸老虎就不知道揽胜行政的厉害

时间:2016-10-12 10:46:59  来源:经销商供稿

  【购车网天津站 众诚伟业汽车贸易有限公司小小尚调查报道】路虎揽胜配置:前气候舒适 HSE 后娱 视觉辅助 防弹版 防弹级别:A9/B6+ 盛大黑漆 前气候舒适包 前通风座椅(冷却),带按摩和 可调垫,前面保温 箱 HSE包 12向电动前排座椅瓦特/驾驶员记忆, 牛 津打孔真皮座椅瓦特/加热 RER座椅,盛大黑漆实木 装饰, 20英寸合金轮毂,自动变暗PWR倍WXT镜 FRT 雾lghts,全景天窗W /盲 后座娱乐瓦特/遥控器和 2 ×(头枕屏$无线耳机) 视觉辅助包 地形响应2汽车 ,环绕摄像系统 AHBA/自适应前灯瓦特/领导签字, 盲点监测瓦特/关闭车辆检测与 反向流量检测,配置 的心情灯 自动调光加热电动折叠外后视镜。

 汽车市场刮遍降价风,豪车市场尤为明显。尤其那些动辄百万级豪华车,在降价这个问题上态度却极为的统一:必须跳水!其实与普通的经济型车型产品不同,品牌溢价能力超强的豪华车型对于降价异常宽容,因为看似大幅度的降价促销其实对于自身利润的伤害并没有想象中大,而商家尽可能的周转资金也比坐以待毙更加合理。购车热线:18020088598刘经理(同微信)

  外观方面,新车没有太大变化,只是增加了19种新配色。这19款新配色的漆面也分为了金属漆、珠光漆、高光漆以及缎面哑光漆。另外,SVA车型还提供了专属标识来彰显不同的身份。

  配置上,新车在主动安全上有很大的提升。新车增加了后部停车距离控制系统、车道保持、巡航控制、自动紧急刹车系统作为标准配置。另外,交通标示识别、智能限速系统等配置作为选装供消费者选择。

  动力上,新车将继续沿用现款的3.0L V6机械增压发动机。SV Autobiography Dynamic Edition特别版车型搭载了一台5.0L V8机械增压发动机,最大功率为405kW,最大扭矩680Nm,0-100km/h加速时间5.1s,极速225km/h。传动方面,与两款发动机匹配的是八速自动变速箱。购车热线:18020088598刘经理(同微信)

  路虎揽胜加长版采用的是承载式车身,配备一套全时智能四驱系统。另外,揽胜加长版还配有强大的第二代全地形反馈系统,在AUTO模式下系统会根据信息反馈自动判断路况,驾驶员只需掌控好油门和方向即可,大幅简化了越野的难度。揽胜加长版同样不具备任何机械式差速锁,前后轴的轮间限滑主要靠电子辅助系统来完成。中央差速器为多片离合器式结构,且带有低速挡。

  ▲25%坡度两滑轮组测试:

  首先进行测试的是25%坡度的模拟交叉轴测试。我们将开放左前以及右后两组滑轮,并使得右前以及左后车轮有附着力。

  在左前及右后车轮发生打滑后,电子辅助系统迅速将动力分配到右前以及左后车轮。全铝车身的应用让揽胜加长版有着四台车中最轻的整备质量,这让它在测试中具备一定的先天优势。在测试过程中,驾驶员仅需保持油门开度,揽胜加长版即可轻松通过25%坡度的交叉轴测试。

 ▲25%坡度三滑轮组测试:

  接下来进行测试的是25%坡度三滑轮组测试。我们将同时开启左前、右前、右后三个滑轮组,并使得左后车轮有附着力。

  揽胜加长版虽然没有配备前后轴机械式差速锁,也并没提供中央差速锁,但强大的电子辅助系统同样让揽胜加长版拥有超强的脱困能力。在只有左后一个车轮有附着力的情况下,其他三个打滑车轮在短暂的打滑之后便被电子系统牢牢锁住。在加大油门后,揽胜加长版顺利通过25%坡度的三滑轮组测试。购车热线:18020088598刘经理(同微信)

 ▲盲区测试:

  接下来进行的是车辆的盲区测试。我们测试的方法是使用等距离的锥筒(间距1米)摆放在车辆的正前方,通过车内驾驶员(身高188cm)观看正前方时所能看到的锥筒数量来判断该车的盲区范围。

  揽胜加长版车内的驾驶员将座椅调整至最高后,正前方视野中能够看到第四个锥筒的顶部,但无法看清第四个锥筒的全部。

  ▲悬挂高度:

  揽胜加长版配有空气悬架,并拥有进入高度、正常高度以及越野高度三挡高度可选。

新款车型不仅增加了两款车型选择,还调整了3.0 V6加长版3款车型和5.0V8巅峰创世加长版1款车型的发动机输出功率。2016款揽胜新增了价格为162.8万的3.0 V6 Vogue加长版车型,它将是揽胜产品线中加长版的入门级车款,另外还新增一款价格为198.8万的更高配3.0 V6尊崇创世加长版,两款车型的加入进一步丰富了产品线。购车热线:18020088598刘经理(同微信)

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