2017款玛莎拉蒂SUV配备了一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统，并且提供了更多的功能和便利：其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。该车配备的驾驶辅助系统还包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统等。还有盲点监测、环视摄像头和电动尾门等。欢迎关注平行进口车：18822099718 任经理（同微信）

2017款玛莎拉蒂莱万特延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。在侧面，我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，新车还使用了无框车窗设计。

玛莎拉蒂SUV在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50：50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一.

2017款玛莎拉蒂莱万特在紧绷线条的修饰下,这个车身长度超过五米,轴距超过三米的大块头并没有那么突兀,狭长的车身和动感设计使其保留了玛莎拉蒂跑车的基本造型.长宽高5003/1968/1679mm，轴距3004mm，这要比他的竞争对手大上一圈，然而从视觉效果上看却并不显臃肿，这应该归功于整体紧绷的线条流畅的设计。

17款玛莎拉蒂Levante美版3.0T在汽油发动机方面，入门版车型将搭载一台V6发动机，最大输出功率提供257千瓦和312千瓦两种输出，高配车型则拥有V8发动机，最大输出功率412千瓦。柴油动力方面则提供184千瓦、202千瓦和250千瓦三种不同的动力输出。传动系统均匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。在性能表现上，搭高功率发动机的车型0-100km/h加速时间为5.2秒，低功率发动机的车型0-100km/h加速时间为6秒。

2017款玛莎拉蒂莱万特采用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度（外加一种驻车高度）的多级可调自适应空气悬架。最新的玛莎拉蒂3.0升V6发动机，350马力，所提供的两种版本的双涡轮增压汽油发动机，因其独特的玛莎拉蒂标志性轰鸣声及出色的性能而获全球赞誉。

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