坦克调头：开启以后车辆会控制左后轮或右后轮，缩小转弯调头的半径，以保证在非常窄的路面能调转方向。中央差速器：多轴驱动的汽车，各驱动桥间由传动轴相连。为使各驱动桥有可能具有不同的输入角速度，以消除各桥驱动轮的滑动现象，可以在各驱动桥之间装设中央差速器，也称为轴间差速器。本文由：“天津港口车城 王诺瑞”编辑发表，转发请注明出处 天津平行进口汽车销售中心 直接拨打24销售热线 王经理：13212250223

　　车身稳定系统：是丰田开发的一种汽车主动安全系统，能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时，车辆可以迅速感知并采取相应的制动措施，如对每个轮胎进行单独控制，同时降低引擎的输出，维持车身的稳定。通俗点说，就是防止车身侧滑。平时为自动开启。最新报价及优惠文章底部热线

　　上坡辅助：在考驾照科目二时有一项坡起的考试，这个功能就是不再需要驾驶员手急眼快的去切换油门刹车和手刹，从容不迫的松开刹车或手刹，再慢慢的去踩油门二档起步：这个不用多说，字面上的意思，从二档直接起步。　ECT-PWR变速箱电控模式：打开的情况下属于运动型，延迟换档时间，扭矩增大但是油耗高，关闭时为经济型，比较省油。

　　18款中东版丰田酷路泽4000拥有更强的动力同时操控性能也更为卓越，面对恶劣的路况也可以从容通过，并配备多地形可选辅助装置、低速巡航系统等配置，并以优异的性能成绩向世人证明了丰田家族的实力。本文由：“天津港口车城 王诺瑞”编辑发表，转发请注明出处 天津平行进口汽车销售中心 直接拨打24销售热线 王经理：13212250223

　　蠕行模式：这个就是18款酷路泽的一个重要的功能了，全称“低速巡航驾驶辅助系统”，俗称“傻瓜越野系统”简单理解为：车辆会自行控制发动机的扭矩输出。变速系统及刹车，让车辆以非常缓慢的速度通过较恶劣路面。其主要目的在于避免车辆因行进速度过快而造成的车轮打滑陷车。这个蠕行功能不需要驾驶员踩油门和刹车，车辆会自行控制，并且根据路况反馈来释放扭矩，电子分配四轮制动力，从而实现车轮限滑。在这种模式下，驾驶员只需要专心控制车辆方向盘，不需要踩油门和刹车，更多咨询18222863135以免因为路面的颠簸引起油门幅度大小的变化。并且在档把操作台右下方，有个较大的旋钮，驾驶员可通过旋转按钮，在三种不同的速度之间切换，在车辆爬陡坡或雨雪路段。岩石路段。沙地等特殊路况时，蠕行系统会自动控制发动机和刹车，保持低速行驶，从而实现更为稳定出色的通过性。之后从右向左，依次是中央差速器，车身稳定系统，二档起步，和ECT-PWR变速箱电控模式。本文由：“天津港口车城 王诺瑞”编辑发表，转发请注明出处 天津平行进口汽车销售中心 直接拨打24销售热线 王经理：13212250223

　　18款中东版丰田酷路泽4000作为顶级四驱越野之王，外观设计的更显流畅，并融入了城市化的元素设计，车身线条更偏圆滑、流畅。以恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性、被誉为顶级四驱之王。

　　酷路泽4000座椅提供了良好的包裹性和支撑性。新车采用高品质材料打造而成的乘坐空间，让乘客有一种到家的感觉。后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。新款酷路泽4000就像是如履平川的移动沙发，舒适宽敞，充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高需求。本文由：“天津港口车城 王诺瑞”编辑发表，转发请注明出处 天津平行进口汽车销售中心 直接拨打24销售热线 王经理：13212250223

　　进口丰田酷路泽4000动力上没什么改变，还是搭载的4.0Lv6引擎，最大功率可达到251马力，在继承传统底盘的基础上焕然一新，是真正的“越野之王”。电子系统可以完全控制，只要手握方向盘就可以了，由于动力储备很高，所以毫无压力，缓冲效果一流的悬架又将来自坑洼或碎石的冲击过滤掉大半，演绎舒适越野。

18款中东版酷路泽4000，60年对于一款越野车系来说足够积累下令人敬佩的历史，进气格栅一定是最容易被发现的运动元素，兰德酷路泽是青藏高原的一道随处可见的人造风景，其皮实耐操、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。

本文由：“天津港 王诺瑞”编辑发表，转发请注明出处

搜索”天津港 王诺瑞“获得更多汽车咨询

各大主流视频直播平台搜索“啊~港口车城 诺瑞”更有车型视频讲解不容错过专业讲解：什么是平行进口汽车，平行进口汽车配置区分，购买平行进口汽车如何省钱防套路，购买平行进口汽车流程，天津港平行进口汽车本家。天津平行进口汽车销售中心 直接拨打24销售热线 王诺瑞 大客户经理：13212250223