2017款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精美了，外形照旧那么放肆放任任气。广大的上下前脸进气隔栅，有助于动员机的有用散热。在一向的肌肉车线条根蒂根基上，增长了很多弧型线条，使整车看上去越发坚毅、强健，也更具视觉打击力。前盖颠末完全重塑，中央部份高高隆起，表示其拥有动力强劲的引擎，也为本性化改装留出更多的空间。

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新款野马前大灯组采用全新设计，且雾灯设计更加立体。车身侧面的线条与现款车型基本保持一致，驾驶模式有标准、运动+、赛道与雪地/湿滑模式共四种设定可调节，并和Mustang 2.3升涡轮增压版本同采用前麦佛逊+后多连杆的悬架组合。

配置方面：福特野马大气美观的外形和经典的配色着实让消费者垂涎欲滴，时尚的功能性配置及其精 确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时 ，还保障了车辆的安全使用。福特野马的驾驶舱得益于福特公司注重汽车内饰的投资，与外观造型一 样处处令人叹为观止。全国购车热线：15302075411 李经理（同微信）

福特野马大气雅观的形状和经典的配色着实让消费者垂涎三尺，时尚的功效性设置装备摆设及其切确的建造工艺为劲车计划设定了新的尺度。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘兴趣的同时，还保障了车辆的安全利用。

福特野马中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。中控台下方那个复古的圆形小挡把上，清纯的样子表面上装可爱，其实很邪恶，换挡行程极短，挡位紧得发涩，不禁让人心生忐忑。福特野马但是美国消费者追捧的座驾，在国内也有相当多的消费者对他充满兴趣。

动变速箱：17款福特野马2.3T加版自动带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面，底盘结构也发生了彻底的改变，前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。2017款加版福特野马没有过往张力十足的轮拱，车身宽度达到1916mm，换装2.3 升Ecoboost涡轮增压引擎。

2017款福特野马标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样：车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在福特野马水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。

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