18款奔驰GLC300 白黑，19轮，全景天窗，真皮座椅，倒车影像，行李架，电尾门，座椅记忆，腿托，前后电眼，一键启动，后排一键放倒，电动折叠外后视镜，后排隐私玻璃。

2018款墨西哥版奔驰GLC300动力参数：进口类型：墨西哥版 厂商：奔驰（平行进口）长*宽*高：4734*1890*1603MM 车身结构：5门5座SUV 最高车速：235 综合油耗：7.6 轴距：2873MM 油箱容积：66L 进气形式：涡轮增压 气缸排列形式：L4 每缸气门数：4 配气结构 最大马力：245 最大功率：180 最大功率转速：5500 最大扭矩：370 最大扭矩转速：1300-4000 变速箱：9挡手自一体变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前悬架类型：多连杆独立悬架类型 后悬架类型：多连杆独立悬架 助力类型：电动助力 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 驻车制动类型：电子驻车 轮胎规格：255/45 R20。

城市中型豪华SUV，内饰方面尽可能削弱越野风格，而更多引入豪华轿车的设计在大多数人群中会更适用。这种跨界的姿态让它轻易地融入城市之中，较高的车身又使它拥有一台SUV的气质。设计师巧妙地调整了A柱的倾斜角度让车头可以平缓过渡到车身。车头有一些C级的影子，也有一些设计沿袭自GLK级。但它比C级更硬，又比GLK级更时尚。全系标配的LED光源大灯以及LED光源的灯眉式日间行车灯让人印象深刻。侧面两条腰线营造出修长的视觉效果。宽厚圆润的车尾给人一种健硕感，两侧狭长的LED光源尾灯水平横置在车尾中部，其简洁与优雅具有典型的梅赛德斯-奔驰风格。

GLC的内饰设计延续了奔驰一贯出色的豪华质感。其立体曲线非常显著，看起来颇具雕塑气息，展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间;ARTICO皮饰仪表盘，带来灵感的雍容质感;舒适天地能容纳旅途中的一切需求。后排腿部空间几乎足以同加长轿车相媲美，大面积的全景天窗则提供了无法比拟的空间感。

整车标配的动力总成是2.0升的涡轮增压I-4发动机，可以产生180kw以及370N·m的扭矩，与之搭配的是梅赛德斯自主开发的九速自动变速箱。此外该车还额外配备了梅赛德斯的COMAND信息娱乐系统，蓝牙，双区域自动室温控制，电动座椅，折叠式后排座椅以及电动车门等提升驾驶体验与舒适度的功能设备。在安全方面，该车标配有一整套防碰撞技术升级以及后视摄像头。

在这一价位下（中国市场2017款价格区间为48.8-57.9万元），整车的配置已经足够丰富，像车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、防眩目后视镜等实用配置都已经是标配，如果不是特别钟爱某一款没有的配置的话，可以不用加够选装包。

2018款墨版奔驰GLC300全新换代车型GLC终于登场，不过相比之前的GLK，GLC更多的拥有了圆润的线条，车头保险杠下方与车尾保险杠下方的镀铬元素点缀得恰到好处，镀铬元素力吞山河，宽厚圆润的车尾给人一种健硕感，两侧狭长的LED光源尾灯水平横置在车尾中部，其简洁与优雅具有典型的梅赛德斯-奔驰风格。车尾又将排气管口巧妙地融入其中，充分展现了GLC优雅背后的野性一面，展现出一辆SUV应有的刚劲姿态。

2018款墨版奔驰GLC300搭配的是奔驰的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大能提供245马力功率以及273磅英尺的峰值扭矩，这个数字对于这款4000磅（约1.8吨）的四驱车型来说完美足够。行驶中深踩油门，动力随传随到，以往的迟钝被如今的平稳顺滑取代，搭配九速自动变速箱，升降挡的响应也足够迅速平顺，一切来得干脆利落。底盘方面，方向盘反馈力量大小合适，悬挂系统偏向于舒适，路面上的颠簸与坑洼都能处理得相当柔和，保证精准的同时又不乏舒适，如此的调校应对日常生活可谓绰绰有余。

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