17款路虎揽胜创世加长欧规3.0柴油版全车座椅都可以电动调节、都拥有座椅加热功能。前排座椅全部都带有3挡记忆位置，而后排的独立座椅还带有多种模式的按摩功能。智能运行模式针对行驶路况进行实时监测，自动优化车辆设置，实现全地形路况的智能识别与调整，确保您在各种地形驾驶时均能获得尽善尽美的舒适感。

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内饰方面：17款路虎揽胜创世加长中控台设计风格完全体现的是实用与豪华风格，实现内饰简洁并尽量减少开关的设计构想。后排座椅还支持靠背角度调整功能，让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。真皮包裹的方向盘握感极佳，多功能按键保证了行车的安全性。人体化车内设计，各种关键功能控制触手可及。指挥官式驾驶座椅让驾乘者领略智珠在握之感，舒适、安全的惬意感受油然而生。作为多功能suv车型，车辆可根据不同的路面选择不同的驾驶特点，位于中控台下部的控制区极为方便驾驶员操控及选择。

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17款路虎揽胜创世是一款真正的顶级奢华全方位运动型SUV，奔放的运动感，冲劲十 足。路虎揽胜创世气韵流畅，极富表现力，前后LED灯流畅得融入车身肩部，呈现出最新揽 胜家族所独有的锥形光刀片图案轮廓。驾驶席令人向往，它不仅代表更高享受，更加代表更高身份。 新款揽胜气场十分强大，需要绝对的震撼才能驾驭。揽胜致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，简洁却磅礴的气质是人们所深深喜欢的。外观上保持了以往简洁明快、棱角分明、颇具建筑美学的设计风格。扁平细长的大灯，更显犀利，表情“邪恶”。

细节方面：17款新款路虎揽胜行政对四轮空气悬挂进行了全新设计，悬挂系统前轮行程达260毫米，后轮行程达310毫米。前排的多向电动调节座椅带有记忆功能，能够确保驾驶者能够找到一个最舒适的驾乘方式;后排座椅可以4/6分折放倒，方便又灵活，这也是大多数SUV的必要装备，身为豪华SUV典范的揽胜当然不会忘记。新款路虎揽胜行政搭载的自动地形选择系统，可以让不懂越野的驾 驶者在自动模式下也能轻松挑战一些复杂路况。

17款路虎揽胜犹如核反应堆一样给着源源不断的动力，凸显着自己男人霸道的 行进方式。17款路虎揽胜创世设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒 适、顶级、精准的驾乘体验。新的8速手自动一体变速箱因为齿比精密，在驾驶的时候几乎感觉不到 档位的变换，讲述着冒险、勇气和胆识。路虎揽胜行政版柴油版3.0人性化车内设计，各种关键功能控制触手可及，带来舒适、安全的尊贵惬意享受，并令您能够沉着应对各种突发状况。路虎揽胜行政版柴油版3.0实体组合仪表被12英寸虚拟显示屏幕取代，此屏幕采用了最先进的TFT技术，通过巧妙设计来模拟显示仪表板图形，所有关键驾驶信息一目了然。

17款路虎揽胜创世3.0加长柴油版能满足你的一切要求，给你完美的操控感觉，炫耀着自己名门之品质。人体化车内设计，各种关键功能控制触手可及。指挥官式驾驶座椅让驾乘者领略智珠在握之感，舒适、安全的惬意感受油然而生。作为多功能suv车型，车辆可根据不同的路面选择不同的驾驶特点，位于中控台下部的控制区极为方便驾驶员操控及选择。

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给大家说一下具体柴油车的好处

为何路虎钟情于柴油发动机

路虎柴油发动机从诞生到今天，历经了数代，时至今天路虎车型中仍然有半数以上的车型采用柴油发动机。对于越野车型来讲，柴油发动机是非常有优势的，这也是为什么路虎如此钟情柴油发动机

柴油发动机为何适合越野车型?

柴油发动机由于压缩比较大，热效率高，经济性能和排放性能均高于汽油。所以具有扭矩大，动力足，发动机耐用寿命长，故障少，省油，安全长时间高速行驶爬坡动力不会衰竭，非常适合路虎这种越野车型使用。

柴油发动机的特点

传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。

因为柴油发动机成本较高，振动噪声大，柴油不易蒸发，冬季冷车时启动困难。所以柴油发动机又有了新的发展并具备了新的优势。