17款英菲尼迪QX80配置详解：配置:5.6L 398马力 V8 7挡手自一体 全时四驱 八个气囊 胎压监测 车身稳定系统 环车影像 定速巡航 陡坡缓降 中央差速锁电动天窗 铝合金轮毂 电尾门 行李架 一键启动 无钥匙进入 多功能真皮方向盘 腰部支撑 后排娱乐 雾灯 氙灯HBMC液压车身平衡控制系统 BOSE音响13个扬声器，自动开关双氙气大灯，带弯道辅助照明系统，集成式日间照明，远光灯辅助，主驾10向调节，副驾8向调节，停车辅助，遥控启动 ，MOD第三代环影，座椅记忆，第三排电动，22轮。

　　外观方面：新车换装上了更具质感的镀铬车外后视镜，搭配整合在尾翼上透明样式的高位煞车灯，整车视觉效果相当出众。此外，新车将提供白、黑、灰和蓝四种专属的车漆可选。轮胎方面，该车采 用了22寸的枪灰色轮圈，其轮胎的规格为275/50 R22。                                    

　　内饰方面：英菲尼迪QX80内饰搭配实木装饰，显示了车辆的好换气息。中控台运用了大量的皮质包裹，做工出色。实木包 裹的方向盘带有加热功能，支持四方向电动调节，手感一流，多功能按键功能强大。

　　英菲尼迪QX80车内采用电子冷发光仪表盘，匹配8英寸高分辨率彩色触摸屏幕;方向盘带巡航、音响以及电话按键，并可实现加热功能;新款QX80还带有内存为40GB的硬盘导航系统，以及9.3G的 音乐存储空间。在通信系统上，新款QX80配备互动式车载信息通信系统以及实时道路交通信息系统，为驾驶者用车时提供实时的道路信息。                    

动力方面：英菲尼迪QX80采用了VK56型号的V8全铝发动机，具有缸内直喷技术DIG、进排气连续可变气门正时控制系统CVTCs和可变气门升程技术VVEL。变速箱7档手自一体变速箱。前悬挂采用独立双叉式悬架+横向稳定杆;后悬挂采用独立双叉臂悬架，车身非承载式车身，车辆底盘如车身外观一样敦实强壮。                               

　　外观方面英菲尼迪QX80 的翼子板处配有鲨鱼腮导风口，导风口下方延长的镀铬饰条与粗壮的下饰板平行设置，车门外拉手为隐藏式设计，同时配有24英寸多辐轮圈，隐藏式A、B、C柱设计营造出了悬浮式车顶的设计，后三角窗的镀铬饰条十分犀利。

　　全新QX80 Monograph概念车车身长度为5,00毫米，宽度为2,000毫米。前脸配备大尺寸进气格栅，头灯造型细长。新车尾部向两侧伸展，使车身看起来更宽。尾灯也同样采用了细长的造型，与头灯相呼应，排气口宽度增加。

　　动力方面，新车继续搭载5.6LV8发动机，这款发动机最大功率441马力，最大扭矩555牛·米，与发动机匹配的是7速自动变速箱。7挡手自一体变速箱在行驶过程中拥有不错的平顺性，急加速时降挡果断，换挡速度令人满意。由电子液压助力系统控制的方向盘在低速时偏轻，而在高速行驶则回归沉稳，出于越野考虑，方向盘的虚位略大，路感也比较模糊。前后双叉臂的悬架结构并非一味偏向舒适，整体调校带有一定的韧性，并且由于加入动态液压控制系统，电脑能够自主调节减震器阻力，控制车身姿态。                                      

　　内饰方面，新车整体变化不大，中控台增加缝线装饰，辅以全新压纹的门内真皮包裹装饰，提升豪华氛围。此外，新车还具有第二排座椅电加热功能、第三排座椅电动折叠、15扬声器Bose音响、三区恒温空调等等。                                

　　平行进口新款英菲尼迪QX80 动力系统匹配非常出色，动力输出平稳强劲，在急加速时发动机的轰鸣声相当迷人。5.6升V8直喷式发动机不仅动力澎湃，搭配智能全模式四驱系统，助力新QX80从容应对多种路况。同级唯一的车身动态液压控制系统(HBMC)，可在行驶中大幅减少车身侧倾，进一步提升行驶稳定性和舒适性。

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