本款车型是一款更具个性更年轻化的高品质改装车，在Y62沉稳大气的基础上，改装的更加激进犀利。相比价值百万以上的途乐Y62 nismo，本款现车与其在外形上别无二致，只是没有性能套件的加入，在性能方面依然是原车水平，但是性价比更高，与普遍版本相比，个性十分明显，适合崇尚个性化的年轻车主，也免去了购车后再次改装的麻烦，并且真正的途乐Y62 nismo高性能版，国内还没有引进，我们目前还买不到这款“百万级别”的性能神器。

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　　前大灯外部形状虽然没有作过改动，带内部光源的调整较为明显。新款大灯引入了LED日间行车灯，夜间的视觉效果更好。尾灯的造型也经过了较大的改进，原本圆形的刹车灯被红色灯带所取代，并且在尾灯周围增加了镀铬饰条。

　　内饰方面，中控台整体造型与2016款完全相同，大面积木纹饰板的应用较为传统，视觉上也显得成熟。至于内部配置，全车依然配备7个座椅，电动天窗以及带导航功能的多媒体系统依然没有缺席，与老款车型没有差异。

　　动力方面，新车将搭载一台4.0L V6自然吸气发动机，其最大功率为279马力，峰值扭矩为394牛·米。传动方面匹配7速自动变速箱。

　　基于强大的越野性能基因，第六代[途乐]更多的是往豪华方向发展，它的主要销售市场锁定了中东阿联酋国家，那里的王子们需要并且认可这种大排量豪华SUV。六代途乐保留非承载式车身，但底盘改为四轮独立悬架系统，大幅度增加内饰舒适度，配置方面也全部改为电子化装备，彻头彻尾地从硬派越野车转变为大型豪华SUV的属性。 六代途乐保留非承载式车身，但底盘改为四轮独立悬架系统，大幅度增加内饰舒适度，途乐V6车型保留了非承载式车身结构，前、后悬架均为双叉臂独立悬架。同时，该车所装配的智能全模式四驱系统可提供AUTO挡、高速四驱挡和低速四驱挡，并且该四驱系统拥有四种行驶模式(沙地、公路、岩石、雪地)可供选择。配置方面也全部改为电子化装备，彻头彻尾地从硬派越野车转变为大型豪华SUV的属性。

　　在竞争对手方面，作为一款进口大型SUV车型，2017款途乐的主要竞争对手依然只有兰德酷路泽这一位，至于更高端的雷克萨斯LX、奔驰GLS这两位，还有英菲尼迪QX80等着它们呢。而从价格方面来看，部分中大型SUV，诸如奥迪Q7、宝马X5等豪华品牌车型或许也会对途乐的销量造型一些影响。

　　第四代和第五代途乐(Y60和Y61)由于强大的越野性能和稳定性在国内获得了不少认可。第六代途乐于2010年首次推出，并延续了前几代车型硬派的性格，但凭借较为丰富的内部配置，让它也逐渐向豪华阵营靠拢。而此次上市的新款车型价格并未超出我们的预期。与兰德酷路泽相比，除了排量更大、动力更强劲的动力系统外，该车在内部配置上也要领先于同价位的车型，再加上“进口车”的身份，竞争力依然十分强劲。

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