奔驰G级是个传奇的车型，一直坚守着硬派越野车的身份，方盒子造型几十年不变，深入民心。但面对节能减排的潮流，奔驰G级也要与时俱进，放弃原来的5.5L V8发动机，改为4.0L V8双涡轮增压发动机，换发动机之后动力参数有所提升，同时预计该车在燃油经济性上也将更加出色。购车咨询电话：13820100093 夏经理（同微信）

从侧面也可以看出，奔驰G500是一款纯粹的只适合于用来越野的车子，重心超高再加上其非承载式车身加一体桥式前后悬挂的设定，奔驰G500的确式不适合用来攻弯的，G500后备箱门依然是侧开式设计，把备胎挂在尾门上，野味十足。新车后侧窗和后窗采用深色隔热私密玻璃，私密性更强，新款的后车灯依然保持了了卤素光源看起来稍有不足.奔驰G500新一代驾驶室管理系统及配置，便捷操控与非凡享受兼得，峥嵘外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验，梅赛德斯-奔驰G级越野车!

奔驰G500没有多余的设计，其接近角为34°，离去角为29°，通过角23°，绝对保证通过性，新款更加注重生活的享受，生活气息更加浓郁，更加舒适惬意，无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车索拥有的复古情怀。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。购车咨询电话：13820100093 夏经理（同微信）

在拥挤的城市中，原装进口奔驰G500见棱见角的外观更显得特别，方正高大的车身让车主都能增添几分威严。普通轿车所应用的半轴设计在一般路况下完全没有问题，但如果遇到硬物撞击则会如同我们的手脚一样不堪一击。来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。

G级是个传奇的车型，一直坚守着硬派越野车的身份，从1998年G500发布到现在已经快20年了，奔驰一直保持方盒子造型不变，深入民心。但面对节能减排的潮流，奔驰G级也要与时俱进，放弃原来的5.5L V8发动机，改为4.0L V8双涡轮增压发动机，换发动机之后动力参数有所提升，同时预计该车在燃油经济性上也将更加出色。

17款奔驰G500欧版向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，使得2017款奔驰G500具有强横的通过能力。

17款奔驰G500欧版内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着2017款奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。

新款17款奔驰G500欧版高性能方向盘，使用黑色Nappa真皮包裹，手感出色，集成了多个常用的多功能按键，同时具有换挡拨片。座椅具有多向电动调节、座椅记忆、座椅加热等功能。

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