保时捷卡宴在一代人中有着不可取代的位置，是一些人的梦想之车，依托保时捷的品牌，卡宴是保时捷最成功最成熟的SUV车型，也是豪车中的典范，更是一些年轻人梦寐以求的座驾。百年保时捷经过特殊调教，发挥SUV最好的加速性能，给您不一定的感观，一辆好的SUV是可以开出轿车的加速感，卡宴做到了。
外观时尚
全新的保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。
内饰非常豪华
18款保时捷卡宴内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格，保时捷卡宴车内的质量感明显较老款有了提升：塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。卡宴中控台按键也仿照精品手机设计，以简约的镀铬饰条，招牌的五环式仪表板，将转速表的置于正中央，传递保时捷所彰显的性能基调。
全时四轮驱动系统
卡宴的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，简称ptm，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式，分动器有高低两级传动比，在正常路况下，电子控制系统把38%的动力提供给前轮，62%的动力提供给后轮，给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时，则可依需要将动力转移至打滑的车轴，最多可达100%。18款保时捷卡宴采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂，正常底盘离地高度为217毫米。
车型总结：
18款保时捷卡宴在一代人中有着不可取代的位置，是一些人的梦想之车，依托保时捷的品牌，卡宴是保时捷最成功最成熟的SUV车型，也是豪车中的典范，更是一些年轻人梦寐以求的座驾。百年保时捷经过特殊调教，发挥SUV最好的加速性能，给您不一定的感观。
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