当你驾驶宝马X6时会让你感觉开车是一种享受，两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔，灵性由此而来! 全新18款宝马X6前脸经典设计元素“双肾型”格栅就能断定是宝马的SUV，其圆润的Coupe车型设计让不少年轻人爱之惜之，但又是因为外观原因让不少人吐槽。

　　宝马全新一代X6外观采用最近家族式设计，前脸配备更大尺寸的双肾式进气格栅，标志性的“天使眼”大灯组内部为LED光源，保险杠下方两侧为通风口。车身侧面依然采用溜背式设计，线条十分流畅，选用双五辐式铝合金轮毂。车尾造型圆润，换装全新样式的尾灯组，点亮后具有较高辨识度，排气为双边共两出式布局。

侧面来看，新车保留着现款的整体设计风格，轿跑SUV的气息十分浓厚;采用全新的轮圈样式，提升运动感。尾部部分，新一代X6使用重新设计的尾灯组，内部结构与现款有着明显区别。此外，新车采用双边共两出尾排布局。

　　18款宝马X6将会延续新一代X5的内饰设计，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来，带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样 出现在了新X6上，并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。18款宝马X6在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨 片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型 还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

　　2018款宝马X6内饰部分在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

18款宝马X6造型奇妙，拥有较高的离地间隙，溜背的造型以及强大的动力输出，直接开创了一个全新的细分市场，深受广大消费者喜爱。作为标榜运动的品牌，宝马X6同样也拥有强大的运动能力，不仅动力系统十分强大，匹配的xDrive使得该车型兼顾运动与越野能力(越野并不是宝马的强项，但还是拥有一定的能力)，原创再加上宝马强大的DPC(Dynamic Performance Control)系统，X6的运动能力令人望其项背，车身尺寸方面，新车的长宽高为4929*1989*1709mm，轴距为2933mm。

　　18款新宝马X6在安全配置方面，不仅标配了正面臀部与胸部气囊，还配备了侧面头部防护气帘，充气后可覆盖A柱与车顶，保护前后乘员不受伤害。新 BMW X6前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器。为防止后向碰撞中颈椎受到伤害，BMW X6的前座椅标配有碰撞激活式头枕。这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离。增加了头枕的稳定和固定作用，减小了乘员颈椎因过度拉伸而受伤的危险。

　　18款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶 它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。

宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定 保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

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