2018款雷克萨斯巅峰限量版LX570全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。1996年1月首款LX登陆北美市场，从此开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评。LX570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

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外观方面：高大威猛的身躯看到雷克萨斯LX570的第一眼，给我的感觉就是高!非常高!这种高不仅仅是因为其高大威猛的身躯，还有非常高的视觉重心。巨大的纺锤形家族式进气格栅很有特色，给人一种激进的感觉，同时也有着很强的视觉冲击力。全LED前大灯的造型依旧犀利，内部还加入镀铬装饰，看起来科技感极强，功能上集成日间行车灯和转向灯，并具有智能远近光功能。底部雾灯的造型犹如獠牙一般，进一步让前脸变得更为凶悍，功能上集成转向灯辅助。

内饰方面：内饰看起来很有豪华感三辐式方向盘设计较为简洁，实木和真皮的搭配也更显档次感。音响和空调的操作面板位于屏幕下方，整块钢琴烤漆面板将两个系统集中在一起，搭配金属质感的按键旋钮，看起来很有豪华感，而且这些按键的标识都是采用灯光显示，车辆关闭时标识也随之消失。

空间方面：豪华舒适的空间后排座椅同样采用半苯胺皮革包裹，座椅的设计较为平坦，不过却宽大舒适，并且支持电动调节前后。后排中央扶手填充厚实，手感也极为舒适，后排分区独立空调控制按键位于扶手前端，也便于操作。后方的盖板打开后可看到多媒体遥控器，可对前排座椅后方的11.6英寸显示屏进行控制，营造出一个豪华舒适的空间。

性能方面：舒适性以及动态稳定性雷克萨斯LX570采用前独立双叉臂式独立悬架+横向稳定杆与后四连杆式独立悬架的组合，调校方面相对偏硬，对于这么高重心的车辆来说，行驶在连续起伏路，或者来回变道时，不会有明显的晃晃悠悠的感觉。在烂路或非铺装路面上，这套悬架系统也能表现出极佳的舒适性以及动态稳定性，我们也可以看出，对于非承载式车身的豪华SUV来说，雷克萨斯LX570在操作与城市化道路上做了不少努力。

尾部的轮廓：同样方方正正尾部的轮廓同样方方正正，不过折角犀利的L型尾灯的加入，让尾部多了几分凶狠气息，L型镀铬装饰条也与前大灯相呼应，导光带内部的纹理点缀，使尾灯看起来更加美观，更具辨识度。另外，尾灯侧面还加入了两条导流鳍，这也是其空气动力学优化的结果。

动力方面：LX570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(CrawlControl)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力，保持稳定的低速行驶。该系统启动后，驾驶者可以专注地掌控方向盘，利用三档车速选择开关调节车速，无需分心于油门或刹车踏板的控制，使操控更加自如。不仅如此，自动爬坡控制系统还会启动差速器锁定装置(Virtuallockingdifferentials)，以减少车轮打滑并优化底盘表现。更多购车优惠请致电商家：13389068882崔经理（同微信）