在纽约车展正式开始前，我们先来看看这辆卡车，最明显的就是它的密辐式轮圈以及固特异Wrangler Duratec全地形轮胎，使得Sierra AT4这样的坚固卡车成为越野游览或颠簸通勤的理想工具。
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2019款GMC Sierra AT4将越野装备融入到了现代化、更新潮的皮卡车中，这辆车完全没有节能、降低奢侈度、减少安全设备的意思，真是土豪专用。从较高的悬挂到新型MultiPro尾门，2019 Sierra AT4竞争对手直指福特F-150，道奇拉姆和丰田途坦，你害怕了吗？
AT4标准功能配备齐全，可升降两英寸的空气悬架、双速分动箱、全时四驱系统、后桥差速锁和越野车防滑板等，这些装备进一步保证了越野性能。同时，这辆车的另一大亮点是可以选装碳纤维货厢，其中货厢前壁、双侧壁及地板都采用碳纤维材料打造，外壳等部位则加入了不锈钢、玻璃纤维以及塑料等材料。官方表示碳纤维的后货厢不仅更轻，同时还不易产生凹痕、划痕，而且更加的耐腐蚀。
斜坡下降控制系统和GMC的牵引选择系统也是标配。后者让驾驶员在预设的驱动模式中可以适合各种不同地形和天气条件。系统会根据每个模式调整车辆的各种配置，如油门响应、电子稳定控制等。
全球GMC副总裁Duncan Aldred表示：“2019年的Sierra AT4是专为那些希望在道路上拥有更高存在感的客户而设计的。这也是AT4品牌的开始，未来两年我们的产品阵容中都会看到它。”基于新款2019款雪佛兰索罗德，GMC Sierra在奢侈品方面更是脱颖而出。同时，内部格栅，前雾灯和人造挡泥板通风口均采用黑色镀铬处理。这正是GMC想要的高档卡车。
外形上，全新GMCSierra AT4拥有非常宽大的前脸设计，前格栅上的大量镀铬饰条也将美系豪华皮卡表现得恰到好处。而相比普通版车型，越野版本的前拖车钩采用了红色涂装，车门以及车尾拥有“AT4”的越野标识，同时配备了18英寸（可选装20英寸）密辐式轮圈以及固特异Wrangler Duratec全地形轮胎，看上去霸气十足。汽油机方面其会搭载6.2L和5.3L V8发动机，同时还会新增一款全新的DuRamax 3.0T直列六缸柴油发动机。其中两款V8汽油发动机会配备有发动机启停以及闭缸技术，以提升燃油经济性。传动系统方面，3.0T柴油和6.2L汽油发动机都将匹配全新10速自动变速箱。其他还有有多种功能可供选择，包括安全功能选择，如环视摄像头，盲点警报，自动低速紧急制动以及车道更换警报。便利功能包括平视显示器，以及部分采用碳纤维构造的轻型货物床。 GMC甚至还为那些经常牵引摩托车的卡车车主在车厢前部配备了三轮凹槽。
2019年GMC Sierra AT4将于今年秋季发售。确切的价格将在销售日期前公布。
白希文评价
在通用体系中，GMC并没有自己的独有车型，几乎全部来自于雪佛兰产品的贴牌之作。但不同的是，GMC专注于SUV和皮卡领域，这种明确的卡位，让其品牌定位可以上升到与福特同一级别（雪佛兰在美国是最平民的品牌，跟中国的五菱、宝骏差不多）。GMC Sierra AT4售价几乎可以从雪佛兰索罗德的售价里推算出来。索罗格的起售价大约在2.8万美元，GMC Sierra AT4价格应该在2.9至3万美元之间。折合人民币21万人民币。不过国内要卖到60万以上。
