天津众城伟业汽车贸易有限公司
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全新的路虎揽胜运动版被路虎设计总监 Gerry McGovern称作“终极豪华SUV……真正的运动版SUV”。似乎想让人忘记它是一台“越野车”的概念。凭借路虎突破性的轻量化悬架设计和创新的动态底盘技术，全新一代揽胜运动版所采用的全新全铝车身结构将车体减重达420千克。这为车辆带来了更动感的性能表现，所以似乎可以将这个大块头和运动健将联想到一起。
揽胜运动版的外观造型在主流的中大型SUV当中显得特别有运动范儿，看上去充满年轻活力。当然，跟家族的大哥揽胜比起来还是稍微显得有一些秀气。配置：滑动全景，打孔牛津真皮座椅，前排座椅14向调节，方向盘加热，车内氛围灯，全智能路况模式，自适应大灯，远光辅助，车道偏离预警，道路标志自动识别，前后座椅通风、加热，中央扶手冰箱，智能卡，电吸门，电尾带脚感功能，环影，并道，360度自动泊车辅助，倒影清洗，抬头显示，四区空调，七座，三排电动座椅，LED日间行车灯，雾灯，拖车钩，20寸铝合金轮毂，胎压监测，雷达测距，自适应巡航，智能排队，智能刹车新一代揽胜运动版采用了揽胜家族的全新内饰设计，豪华感不言而喻，整个中控台设计很简约，一块8英寸液晶触摸屏幕包含了内容丰富的人机交互系统，此外它还可以直观的显示车辆此刻的动态行驶状况。按下点火开关的一刹那，揽胜运动版的排气声浪震慑人心，低沉有力的怒吼瞬间穿透空气，展现出大排量发动机应有的气势，过于躁动的声浪让它听起来更像是一台性能车，映衬了其运动版的定位。揽胜运动版搭载了3.0升V6 SC机械增压发动机，与之匹配的均为ZF生产的8速手自一体变速箱。这台V6发动机，即使是驱动揽胜运动版和揽胜这样的大块头，它的动力也显得很充沛。这台3.0升机械增压发动机的最大功率已经攀升至340马力，最大扭矩450牛·米，这样的数据已经全面超越了宝马X5 3.0T和保时捷卡宴入门版的3.0升机械增压发动机，并且这台发动机也已经久经考验，实话，还并不太费油。揽胜运动版的油门踏板调校偏激进，踩下油门的一瞬间转速指针就能做出快速反应，急加速时变速箱可以快速降挡，保证强大的扭矩输出。总之，它的油门响应非常积极，需要驾驶者更加细腻的脚下功夫，伴随着振奋人心的排气声浪，揽胜运动版能够带给驾驶者很强的驾驶快感。如果你选择5.0 V8 SC车型，尤其是当你调到Dynamic动态模式后，系统会把下面一系列模块调整到攻弯战备状态：主动侧倾控制、减振器、转向反馈、扭矩矢量分配、电子差速器、动力总成设置。比如在过弯时，扭矩矢量分配系统会调整前后左右四轮上的分配比例，甚至会对内侧轮进行刹车干预以协助车辆过弯，好家伙，这似乎已经超过一辆标准跑车的范畴了，但是这台SUV就是这么做到了。新一代揽胜运动版确实有了脱胎换骨般的改变，它不仅外形、内饰更加惊艳，全新的开发平台、全铝车身以及全新的动力系统更让它在驾驶品质方面有了质的飞跃。所以，你能买到的不仅是一台中大型豪华SUV，必要的时候，它也能让你去感受一下速度与激情。天津销售中心：天津众诚伟业国际贸易有限公司
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