野马 17款 2.3T 自动 P版17款，18轮、6速自动、加热外后视镜、小马投射灯、LED日间行车灯、LED雾灯、大灯自动开启、真皮座椅、前排座椅6向电动调节、驾驶员座椅带腰部支撑、前排座椅加热、前排座椅通风、2区自动空调、内外后视镜自动防炫目、Shaker ® PRO高级音响、室内多彩氛围灯、多种驾驶模式调节、SYNC® 8英寸屏幕带导航功能、倒影、智能卡

驾驶舱得益于福特公司注重汽车内饰的投资，与外观造型一样处处令人叹为观止。超凡的设计思路以现代化的制造材料和设施重温了野马的历史，包括业内首创的可设置颜色的仪表板，将个性化推到了极致。时尚的功能性的车内造型及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准

外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气。发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。都说眼睛是心灵的窗口，看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。

此次上市的野马搭载2.3T L4发动机，最大功率314马力（231kW），峰值扭矩434牛·米，从参数上看，比3.7L V6自然吸气发动机的304马力/380牛·米（根据美国官网数据计算）要强不少。与发动机匹配的仅有一款6速SeleCTShift®自动变速箱，对于喜爱手动挡的人来说无疑是个坏消息。值得一提的是，此次上市车型前刹车采用的是4活塞卡钳。

说到野马的竞品，所有人最先想到的肯定是在美国与它定位相同，售价相近的雪佛兰科迈罗和道奇挑战者。不过挑战者并没有被引入国内，因此它在中国就少了一个对手。结合售价来看，与野马2.3T车型可能形成竞争关系的还有奥迪TT这类的入门级跑车，以及宝马4系Coupe这样的运动型轿车。

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