塔库玛 16款 3.5 一门半 TRD Offroad一排半TRD Off Road自动挡后桥差速锁 全地形模式 蠕行模式 底盘护板 贝斯登越野减震 全地形轮胎氙灯led 镀铬中网 货箱400w电源 座椅加热 多功能方向盘 4.2寸行车电脑 7寸导航 运动防水座椅 雾灯 双区自动空调 倒影 胎压监测 一键启动 无钥匙进入

更多港口新车实拍美图、新车资讯请关注微信号15320001658肖经理。在北美国家那些大块头皮卡傲世群雄的情况下，丰田家族的皮卡能够在皮卡市场上分一杯羹实属不易，近些年丰田系列皮卡也占据了一定的市场份额，2016款丰田Tacoma在配置和舒适性方面也在进一步改良，慢慢的迎合欧美国家人们的喜好。

前轮轮拱的突起从前翼子板处延伸至门板处，侧窗长度则有所缩短。在双排座驾驶室版本上，丰田为其引入了天窗，车头部分也有所改动，不规则多边形格栅的面积更大，从前面看上去显得非常霸气。车身结构仍采用了高强度钢，在隔音方面做了更加细致的处理，营造出了更安静的驾驶室环境。尽管Tacoma的某些外形设计略显夸张，但是这同时赋予它更高的辨识度。

塔库玛 16款 3.5 一门半 TRD Offroad

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仪表台最亮眼的设计莫过于椭圆形的银色装饰，从驾驶员一侧靠近车门处一直延伸穿越中控台中央，将仪表、显示屏等全部包容在内，菜单层级合理，阅读起来也没有什么困难。我们试驾的这辆TRD车型副驾驶一侧手套箱上方采用了红色面板，与黑色为主的内饰形成强烈的对比。另外，出色的内饰材料和装配工艺为乘客提供了良好的观感和心理满足感。

2016款Tacoma的后轮仍采用了鼓式制动器，不过它的制动系统引入了电子制动力分配以及制动辅助等技术，对于车辆制动性能的提升起到了一定的帮助。虽然这样的保守设计引起了部分消费者的一律，但是丰田方面解释说Tacoma并非针对重型拖拽工况设计，因此对于后轮制动力的要求并不是太高。另外，由于鼓式制动器具有一定的密封性，因此在越野工况下相比盘式制动器有着独特的优势。

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