16款路虎揽胜运动配置：HSE3.0吸烟包,20轮,滑动式全景天窗,备胎,阿特拉斯包（拖力眼板 电源通风口挡泥板 阿特拉斯格栅 阀盖插入雾灯边框-阿特拉斯刀片）无钥匙进入一键启动,自适应氙气大灯,前后电眼，后摄像头带清洗,HDD导航系统,地形优化,全车真皮座椅（打孔牛津皮）14×14向电动记忆座椅,液晶仪表盘,前雾灯,前大灯电动清洗,脚感电尾门，

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16款中东版汽油揽运HSE版 配置：20轮，五座，全景滑动天窗，自适应氙灯+LED ，智能卡（无钥匙进入），一键启动，14项打孔牛津真皮座椅，电动记忆座椅，前冰箱，脚感电尾门，液晶仪表 ，电动折叠后视镜，前后电眼，倒影带清洗，四区空调，换挡拨片，导航，吸烟包，阿特拉斯包，备胎，前后雾灯，大灯清洗，胎压检测

配置：20轮，全景滑动天窗，备胎，前雾灯，大灯清洗，氙灯LED ，智能卡，前后电眼，倒影，导航，五座，电动记忆座椅，14项座椅调节，前冰箱，脚感电尾门，液晶仪表 ，电动折叠后视镜，四区空调，换挡拨片，胎压监测，

16款揽运3.0汽油S版， 配置：20轮 固定全景 氙灯LED 电尾门 倒影 皮布双拼座椅 雾灯 两项电动座椅 银色撞顶

16款汽油揽运 一键启动、多功能方向盘、巡航定速、半自动座椅2项电动调节 2区空调，滑动全景、电尾门、后雷达、地形反馈（4种选择）、底盘升降、19轮、5座

16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 依旧继承了揽胜的基因，并且线条更加简明快捷。更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 的动感形象。16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启- 停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。

16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 相比于自己的老大哥，重视公路性能的新车将地盘调校得更加低矮，并有着更大的离去角。16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 代表了路虎对制造更高水平的世界最豪华SUV的终极愿望。在配置方面增加了不少电子辅助系统及个性化选装配置。

16款揽胜运动3.0汽油HSE中东全新一代揽胜运动版借鉴了揽胜极光的设计语言，相比现款车型变化明显，前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。车身尺寸方面，新一代揽胜 运动版相比老款车型长度提高67mm，达到4850mm;高度降低94mm，为1780mm;轴距增加178mm，达到2923mm。

16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 后两排座椅可以调节成面对面的形式，而且如果需要的话，还可以抽出一 个折叠式的办公桌，开一个小型会议也是可以的了。16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格,而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 虽不及在公司的办公室来得宽敞，但是对于披阅文件和操作笔记本电脑来说是很方便的设计了。

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路虎揽胜运动整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，充分的向你诠释"豪华"的定义。均采用精心设计及精湛工艺，并选用最为顶级的皮革及材质，搭配以精致独特的外观细节，以期满足消费者的诸多需求。方向盘采用四幅式设计，双喇叭按钮设计比较靠内侧，当然多功能方向盘上集合了很多功 能，不仅带有音响音量调节、定速巡航控制，还配备车载电话的控制。

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16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 皮质更加细腻，手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。不仅如此，16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。

16款揽胜运动3.0柴油S欧版指挥官式驾驶座椅让的驾驶者掌控自如，尽享更广阔的驾驶视野和更自信的操控感。丰富色彩选择和多款精美的饰面，尽现动人心弦的精致工艺，映衬独一无二的品味和成就。16款揽胜运动3.0柴油S欧版的全液晶仪表盘拥有功能强大，随指针点亮的刻度设计非常科幻。

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16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 全新设计的车型，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近于极光。16款路虎揽胜运动HSE汽油欧规版 车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加省油。

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对于揽胜这样的车来说，为了保证它的通过性，轴距上势必不能增加太多，可尽管如此，设计师依然努力的将车内后排的腿部空间提升了120mm。新款路虎揽胜依然采用了马牌的255/50 R20 CROSS CONTACT系列轮胎，在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样，凸显其独有的豪华尊贵。新款揽胜仍然使用六速手自一体变速箱，四驱控制器一直是揽胜置身于顶级越野车行列的基本保证。