路虎揽胜运动在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华SUV市场的强者地位。前大灯设计也有所变化，更加狭窄犀利。车身侧面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。17款路虎揽运运动版采用更具侵略性的设计，虽然整体变的圆润，但是整体风格更加符合越野车型风格。
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路虎揽运运动相比于老款揽胜运动近乎平行的侧面线条，更加动感。路虎揽胜运动版座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感 。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前 方视野。反而是在中控台两侧的边缘和车门以竖条包边的形式出现。车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。
对于百万级别的豪华车，用料和细节方面自然没有挑剔的悬念。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。几乎没有多余感觉。配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。全面提升的内饰设计将提供更加奢华的体验，引领最前沿的动感时尚。
设计水平被提升至又一个新高度。空气悬挂带来的感觉更像是“坐船”一样，整车的平稳性和舒适性都达到了轿车的水平。强劲的建筑风格的内饰设计，并采用顶级材料，完美打造典雅、精致内饰细节。线条更为利落，简简单单的几 条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。
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设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更 为舒适、顶级、精准的驾乘体。全新的进气格栅让前脸部分看 上去更为内敛含蓄。路虎揽胜运动版后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示 驾驶者在倒车时的潜在碰撞。路虎揽胜行政控制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹，无论是视觉效果还是质感都无与伦比。中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面。后排座椅还支持靠背角度调整功能，让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。
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