作为日产途乐最为顶尖的产品，一举成为日产途乐在北美市场卖得最好的车型，其车主覆盖各界社会名流。与此同时，它更是多次被外媒及国内媒体评为年度最佳豪华中大型SUV。不过，之所以简短讲述其历史，并非为了说明它曾经有多么光辉，而是为了论证不断进化至今的它如今究竟有多强大!详情请见下表：欢迎关注 24小时销售热线：180-2009-2736张经理（同微信）

　　车尾部设计高大威猛的感觉更加突出

　　途乐是一辆越野车型，它的车身比酷路泽更大，越野能力也豪不逊色，同时，途乐也具备日产车型的固有优点，在内饰方面更加精致、座椅也更宽厚舒适。作为一款大型SUV，途乐的身材绝对可以称得上是一个“巨无霸”，它的长、宽、高分别是5140mm/1995mm/1955mm，轴距更是达到了3075mm。另外，途乐还是一台七座车型，对于举家出游来说，再方便不过。

　　动力方面

　　尼桑途乐动力方面连续了以前的4.0L V6天然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与策念头互相立室的7速手自一体变速箱。新途乐采取了四轮自力悬架，同时途乐的四驱体系供给了雷同于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以通过位于中控台上的旋钮举行调换。

　　宽敞的乘坐空间

　　尼桑途乐全新途乐给与了豪华轿车惯用的四幅风向盘企图，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在严寒的冬季也能获得最好的庇护。此外偏向盘成果强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为宁静。

　　总结：

　　日产尼桑途乐前脸冲击感强，我想这应该是整车最为粗犷的地方了，中网面积极大，基本占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸，方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻，不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。

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