外观细节调整，除了一直保持的方正派外观还增加AMG套件，也正是这种以不变应万变，让很多人爱上了它。全新2016款G500搭载了C63AMG和AMG GT上的那台新型4.0升V8双涡轮增压发动机，与新发动机匹配的是升级的第六代7G-TRONICPLUS增强型7速自动变速器，新动力系统在提升动力指标的同时，进一步提升了燃油经济性，百公里综合油耗12.9升，比以前的15.7升有不小的提升。在该动力系统驱动下， 2016奔驰G 500的0-100公里/小时加速时间5.9秒，也比以前的车型有所提升。

　　输出功率为310千瓦(421马力)，最大扭矩高达610牛米。相比之前搭载的5.5升V8发动机，排量虽然减少，但功率及扭矩不降反升，分别提升了25千瓦（34马力）及80牛·米。加速也更加变得更加迅猛其0-100公里/小时加速用时仅需5.9秒，比换装发动机前提升了0.2秒。而且由于新的引擎燃效更加优秀，所以油耗也有一定的下降，虽然老板们似乎并不在乎油耗，但省油会获得更长的续航里程。

2016款G500车型在外观上采用了AMG款的带有蜂窝格栅的保险杠设计，造型更为运动，同时还加入了LED日间行车灯和新型车外后视镜。同时它的轮毂尺寸也从之前的18英寸升级为更为霸气的19英寸AMG款式，让越野天性和强大公路性能完美整合于车辆总体外观中。新增的AMG高性能方向盘，造型更加运动化，还带有换挡拨片。

　　在车内，全新设计的仪表面板和中控台搭配专属大尺寸装饰件，再加上大屏幕中央彩色显示器，经典又不失潮流，同时有很好的便利性和人性化。方向盘采用平底设计，内室使用了高档皮革材料。总的看来，内室设计比外观更灵活和时尚，同时营造了良好的庄重氛围。

　　G500是强力越野车辆，他拥有强大的四驱系统、整体桥式悬挂系统、差速锁、钢性车身、梯形车架，即是在最严酷的越野路段也表现出色。如过岩石路、枕木路和颠簸路面这些不平路面时，只要掌握好车辆的行驶节奏，避免中途停顿在障碍路面上，正常情况下，像G这样的强力越野车过上述路段毫不费力，舒适性有一定程度的保障，乘员并不是感到非常颠。良好的车身刚性和整体性在这里表现无疑，没有任何的车身异响。过相对复杂的路面时，可以锁闭奔驰G上的三把差速锁，这样可以保证每个车轮都有一定的驱动力。

　　奔驰G的差速锁开关位于中控台比较明显的地方，锁死有一定顺序，先中差、后差再前差，开启的顺序正相反。由于差速锁锁止了前后轴和左右车轮的转速差，所以差速锁闭合的情况下车辆转向变得困难些，相应转向半径也变大了。在过26º双向侧倾坡、高2米38º坡和高1.5米33º坡的双驼峰和侧驼峰路面时，不但车速要慢，必要时可以打开G500的低速四驱模式。在该模式下，动力输出更强劲，油门的响应也变得灵敏起来。在侧倾坡面上，如果车辆下滑，一定要顺势打方向，保持车辆行驶的平稳。

　　2016款G 500配置的升级包括：轮圈尺寸从之前的18英寸升级为19英寸、增加了designo皮革内饰、限距控制系统增强版以及盲点辅助系统等。G500采用全时四驱系统、整体桥车身、三把差速锁在业界也做到了极限，让他有十分突出的越野能力。他有8个安全气囊、胎压监测、动态车身稳定系统、上坡辅助、电子驻车、陡坡缓降、电动天窗、定速巡航、倒车影像、前后排座椅加热、导航、中央彩色屏、车载电视、蓝牙、自动氙气大灯、自动分区空调等设备。总的来说，他的装备不算花哨，但实用，对越野能力方面考虑的比较周全。由于用途的特殊性和价位，G500注定不会成为畅销车型，但在拥趸眼中，他就是最好的。奔驰G 能够多年这么个性化的存在，跟品牌后盾有很大关系。奔驰作为全球著名的豪华品牌，怎么任性都不过分。

 　奔驰G500的车身长、宽、高尺寸分别是4717、1855、1949毫米，除了高度外，比以往车型略有增加。轴距2850毫米。

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