17款欧规奥迪Q7作为一款SUV中的经典车型其完美的诠释运动、舒适与实用的含义，目前2017款奥迪Q7现车全面到店，奥迪Q7作为最受欢迎的高档SUV之一，为广大的消费者带来了极致的驾乘体验与乘车享受，平行进口版奥迪Q7更以其极高的性价比而销量火爆，目前市场上的平行进口版奥迪Q7车型主要有美规版、欧版、加拿大版等车型，价格上对比中规车型有极大的优势。3.0T动力版本的低配车型不到65万就可以买到，可以说平行进口Q7为喜欢豪华SUV的朋友，带来了更实惠的选择。
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奥迪汽车在1909年成立起，就在全世界汽车行业树立了自己经典的品牌形象，它的汽车产品线非常丰富，从迷你汽车到多用途车都有涉及，而奥迪对旗下汽车产品的主要定位于豪华型汽车市场，所以它也与宝马以及梅赛德斯-奔驰并成为“德系三大豪华品牌”。但在SUV领域，奥迪的起步就有点晚了，当SUV车型红遍全球时，奥迪才开始构思设计自己的SUV车型。直到2005年的第61届法兰克福车展上，奥迪汽车第一款SUV才正式亮相，它就是奥迪Q7。
奥迪汽车在1909年成立起，就在全世界汽车行业树立了自己经典的品牌形象，它的汽车产品线非常丰富，从迷你汽车到多用途车都有涉及，而奥迪对旗下汽车产品的主要定位于豪华型汽车市场，所以它也与宝马以及梅赛德斯-奔驰并成为“德系三大豪华品牌”。但在SUV领域，奥迪的起步就有点晚了，当SUV车型红遍全球时，奥迪才开始构思设计自己的SUV车型。直到2005年的第61届法兰克福车展上，奥迪汽车第一款SUV才正式亮相，它就是奥迪Q7。
奥迪Q7的历史其实并不长，在2015年北美车展全新一代Q7亮相前，Q7经历了十年4次的改款。至今已经十个年头的奥迪Q7将在2015年北美车展迎来换代车型，新车采用MLB Evo平台进行打造，不仅外观与内饰设计进行了大的改进，动力方面也首次使用2.0TFSI汽油发动机，以及插电式混合动力系统。
首先外形上最直观的变化莫过于车身尺寸，较上一代相比，新Q7的体型略为“缩水”，并且采用硬朗的腰线取代圆润的身材，“瘦身”后的新Q7看上去更加轮廓分明。由于同属一个级别的体量，所以观感上还能保持着应有的大气。
新一代奥迪Q7分别从车身、发动机冷却系统、前后悬架、排气系统、弹簧连杆、座椅、车门、传动系统等多个方面进行大刀阔斧式减磅。就拿3.0 TDI车型为例，车辆的整备质量去到了1995kg，与上一代TDI车型相比，减下了接近325kg的重量。而搭载3.0 TFSI发动机的车型则有更好的重量表现，整备质量只有1970kg，这将让新Q7成为同级别中最轻的车型。
新一代奥迪Q7在大灯设计方面依旧费尽心思，复杂的灯组设计赋予了独特的效果。而老款Q7自2010年小改款后，就几乎没有做过与时俱进的改动，所以我们会看到头灯部分依然采用较旧的点状LED独立光源设计。目前市面上在售的奥迪车型，绝大部分已经更换上了光管式的LED造型。
新一代Q7的内饰相比老款有了巨大的变化，整体造型非常具有科技感。中控台造型非常简洁，并配备有一块独立式液晶显示屏，中央空调出风口造型与大众全新Passat造型非常相似。此外，新一代Q7配备有全新的多功能方向盘、全新的电子挡把、带有大尺寸手写板的MMI系统等。后排还引入了后排娱乐系统，并采用了一块10.1英寸液晶屏，这套娱乐系统使用了Tegra4处理器，同时内置32GB存储空间，可以实现播放视频，蓝牙同步连接等一系列功能。
奥迪新一代Q7提供多种选择，包括可以输出272马力(200kW)/600N·m的3.0TDI柴油发动机、可以输出333马力(245kW)/440N·m的3.0TFSI汽油发动机，以及一款小排量的2.0TFSI发动机，其最大功率和扭矩分别为252马力(185kW)和370N·m，据了解，这款配备2.0TFSI发动机的Q7将主要提供给亚洲市场。除了传统动力之外，新一代Q7还有一套插电式混合动力系统，其有3.0TDI柴油发动机和128马力(94kW)的电动机组成，综合最大输出功率可以达到374马力(275kW)，峰值扭矩为700N·m，传动部分匹配8速手自一体变速箱。
欧规版Q7与中规版在外观上基本没有区别，中规Q7相比较欧规轮毂大了一寸，为19寸轮毂。在车辆配置方面，中规Q7多了自动驻车、前驻车雷达、车内氛围灯与后视镜记忆几项配置。而欧规的价格相比中规则优惠了许多。
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