►在汽车之家的跑车类关注度排名上，位列第一的是福特野马，第二是科迈罗。但除了这两款车之外，都被欧、日甚至韩系跑车占据，几乎再看不到美系车的影子。
有人说，野马和科迈罗是一对死敌，科迈罗英文名Camaro，本意就取自一种捕食野马的凶悍动物。而在美式肌肉车式微的当代，野马和科迈罗仍是对手，但更是盟友。咨询热线：15692222543聂经理 同微信
当第六代野马引入国内两年以后，与其同属第六代的科迈罗姗姗来迟，当大家仍在嘲笑2.3T版本的野马车主时，科迈罗也将一款小排量涡轮增压版本带了过来，而它的排量较野马更小，只有2.0升，而且只有一个RS版本。
这次我们在路上看到新科迈罗，连尾标也不用看了。
让人稍感意外的是，2.0T的科迈罗，最终定出的价格比2.3T入门版野马还贵了100块钱，一个是39.99万，一个是39.98万，雪佛兰似乎是故意要强压福特一头。不过稍微研究下两款车的参数与配置表，就会明白科迈罗的定价并不高。
首先看动力，通用和福特的发动机在动力上都属于业内佼佼者，也是沃德十佳发动机的常客。科迈罗比野马发动机排量缺少的那0.3升，在动力参数上也得到了相应的反映，最大功率少了少了29kW，最大扭矩少了34N·m。
如果是在重量相当的两台车上，这样的动力差距还是能够明显感知出来的，但这里要注意一点，最近几年在轻量化领域造诣颇深的通用，通过广泛应用的轻量化材料，将这台科迈罗的重量较上一代减轻了100千克。
于是，科迈罗2.0T RS版的整备质量降到了1570千克，野马2.3T入门版的整备质量为1661千克，较前者重了将近100公斤。据汽车之家的加速性能测试，科迈罗0-100km/h用时5.91秒，而2.3T版野马用了5.8秒。发动机动力参数上的差距，已经被科迈罗通过轻量化措施弥补了回来。咨询热线：156 9222 2543聂经理 同微信
2017款科迈罗虽然有不少改变，但是还是延续了科迈罗系列的家族设计风格，美式肌肉车外形依然非常刚硬。新车的车头十分宽大，充满了霸气。“V”形的前脸，隆起的发动机舱盖，方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。
科迈罗RS限量版车型整体依旧保持了原有车型硬朗的美系肌肉线条，V字形前脸造型与棱角更加分明的前杠与现款车型相比视觉效果更加犀利，更符合性能车的样子。同时在两侧的后视镜科迈罗RS还加入了LED转向灯光源。
配置：主驾驶8项副驾驶6项电动座椅调节，倒影，智能卡，定速巡航，胎压监测，机油监测，LED日间行车灯，前排运动座椅) 科技包(8英寸大屏，蓝牙，语音调节，BOSE音响 Car play) 软顶敞篷，8速自动变速箱，RS包(20轮、氙灯、RS标、尾翼)
除此之外，科迈罗RS限量版车型带有标志性的进气口造型，同时后部的尾翼造型与尾灯造型与普通版车型相比均作出了不小的调整，经典的方形分离式尾灯在该车型上被取消，新造型采用了2015款车型的设计，视觉效果更加修长，与车身结合后看起来并不突兀。咨询热线：156 9222 2543聂经理 同微信
2017款雪佛兰科迈罗尾部后杠的面积很大，倒车灯和雾灯安装在两侧，雾灯采用一侧设计，看起来非常的小。17款雪佛兰科迈罗大黄蜂2.0t20寸大号轮毂造型为五幅铝合金，与大气的车身十分搭配。
与上一代科迈罗相比，新一代科迈罗不仅车身重量减轻了90kg，而且宽度、长度和高度都有所降低、起发动机由3.6L自然吸气升级新时代的2.0T涡轮增压、与福特野马不相上下。
动力方面，科迈罗RS限量版搭载了一台3.6L排量的V6自然吸气发动机，最大功率241千瓦，最大扭矩377牛米。同时该车还装备了FE2高性能运动悬架系统以及StabiliTrak动态车型稳定系统。
2017款雪佛兰科迈罗尾部后杠的面积很大，倒车灯和雾灯安装在两侧，雾灯采用一侧设计，看起来非常的小。17款雪佛兰科迈罗大黄蜂2.0t20寸大号轮毂造型为五幅铝合金，与大气的车身十分搭配。
