作为豪华品牌中型多功能运动型SUV的代表车型，宝马X3一直在被很多人关注着，而这次新款X3更是带给我们很多不一样的改变，比如外观前脸的变化，更贴近于老大哥X5，比如内饰与动力的微调，也为消费者提供了更多的选择。这样的变化也让新款X3在同级别车中的竞争更有说服力，也吸引了更多年轻人的喜爱。作为土豪的小伙伴们，新款X3让我们拭目以待。

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　　全新的2代F25X3和现款的E83相比，主要是在头灯及引擎盖肌理上，做了BMW全新的处理。此外，在水箱罩隔栅以及前保险杠的设计上，新的F25X3也更为注重对行人安全保护的设计。新车最大的变化主要是前脸的造型，包括前保险盖的设计、尺寸有所加大的进气格栅以及头灯的中心组合。虽然新X3在诸多细节上进行了重新设计，但酷似X5的造型又让人有似曾相识的感觉。

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　　新款宝马X3的内饰虽说整体布局没有改变，但却辅以清新淡雅的Silena细线纹高级木饰，并点缀亚光银装饰，一改以前酷酷的运动风格，感觉更加亲近。三辐式方向盘非常粗壮，握感十足。上面的多功能按钮可以让你控制定速巡航和音响等功能，并且后面还有换挡拨片。

　　宝马X3xDrive28i搭载的是3.0L自然吸气发动机，最大功率、扭矩分别为190kw/6600rpm、310Nm/2600~3000rpm;X3xDrivE35i搭载的则是3.0L涡轮增压发动机，其最大功率、扭矩分别为225kw/5800rpm、400Nm/5000rpm。

高度灵活性是SUV的重要特点，在正常状态下，新X3的后备厢容量已经不算小，宝马新X3的后排座椅是可以分别独立放倒的，更加有利于灵活性的表现，在将座椅全部放倒后，地板与座椅没有凸起但有个小的斜度，对实用性会有一定影响。另外，宝马X3没有备胎的设计，使得后备厢地板下面也腾出了不小的储物空间，这里适合存放修车工具等不太常用的物品.

内饰方面，部分细节加入了一些M品牌元素，整体上与普通版X4变化不大。M品牌LOGO出现在换挡杆、方向盘等处。此外，专门针对MPerformance系列车型调校的运动型底盘、更大的前车轮轮拱、自适应动态减震系统和改进的制动系统，实现出色的操控性能。宝马X3提供了深色内饰及上深下浅的米色内饰，它的设计风格会令旧有车主感到很亲切，各种按键的使用和排列都与品牌中其他车型相类似。

　新款X3在内饰整体设计上并无太多令人耳目一新的元素，但这一代产品在制造和选料上却毫不含糊，整体做工质量丝毫不比任何德系对手们差，体现出一款豪华品牌SUV应有的品质感，这会是一个符合全家老少审美的内室。要说变化，应该算是全新升级的信息娱乐系统和带手写的iDrive系统以及重新设计的杯架和黑色钢琴内饰板。此外，还为消费者提供四种新的座椅颜色和四种新的内饰饰条。

　　在实用性方面，新款宝马X3进一步扩大了在该级别车型的领先优势。所有版本的X3车型如今都标配带有中央信息显示屏和iDrive控制器的专业版收音机。新款宝马X3还配备哈曼卡顿的专业版音响系统创造出顶级的听觉享受，选配的停车预热装置即使在冬季十分寒冷的环境下也能使车内始终保持怡人的温度。

　　此外新车还增加了多种选装科技配置，包括新的泊车辅助系统以及带自适应巡航功能的主动驾驶辅助系统、车道偏移提示、前方碰撞预警、行人提示以及城市碰撞缓解系统等。最值得一提应该算是智能开门装置，车主只需用脚在后保险杠下面晃动一下，即可自动打开或者关闭后备箱盖。

　　在安全配置方面，标配的智能紧急呼叫功能进一步提高了安全性。该系统不仅在人工发出帮助请求时工作，还能自动响应。碰撞传感器一旦触发了安全气囊，智能紧急呼叫系统就将车辆的精确位置和所有重要信息通过内置的SIM卡发送给宝马呼叫中心，从而让人尽快抵达事故现场，进行有效的救助。

　　对于一款豪华SUV车型来说，储物空间也是很多消费者所关心的话题，在后备箱内以及底板下方都设有不同的杂物盒，可以使任何类型的物品都安全、方便、有条理地摆放整齐。同时后排座椅还支持4/6拆分放倒功能，在空间拓展性方面可得到大幅提升。

　　动力方面，新款X3还增加了xDrive28d车型选择，该车搭载的是一台2.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为380N.m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。从新一代X5的经验来看，这款柴油发动机车型也有望引入国内。此外，新款X3还提供了后驱车型。其中20i发动机的车型既可以配备智能型xDrive全轮驱动系统，也可以选择经典的sDrive后轮驱动系统。18d车型只配备sDrive后轮驱动系统，所有其它版本的车型标配xDrive全轮驱动系统。