17款宝马X6设计语言仿佛一组确保特立独行的指示。这也正是我们为其单独设立“全能轿跑车”这一车辆类别的原因。17款宝马X6确适合运动，在驾驶乐趣方面存有追求的人一定对它爱不释手。原装的V8发动机中首次应用高精度直喷系统和双涡轮增压器技术。外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和
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| 车型 | 报价 | 配置 |
| 宝马X6 | 61万现车 | 19轮 Extrangence 外观包(镀铬进气格栅/镀铬下进气口/镀铬后杠），氙灯，LED前雾灯，前后电眼，液晶，大屏，小窗，电尾，倒影，M排气，米色顶棚 |
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，凸现轿跑车的动感轻盈。在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。在保留了前款车型大部分设计元素的同时，而实际操控表现也的确抢眼。宝马X6方向盘质感很好，变速器的挡把造型也非常别致，顶端的切面是个向前迫进的四边形，表面真皮包裹中间镂空，握在手中时，镶边的金属条感觉冰凉。
宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。宝马X6设计语言仿佛一组确保特立独行的指示。这也正是我们为其单独设立“全能轿跑车”这一车辆类别的原因。新车的大灯采用了卤素光源，
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猜测其是以低配车型为基础进行建模。前雾灯被放置在了保险杠两侧位置，雾灯的黑色边框呈梯形，下方与黑色塑料进气口相接，通过分色的手法，X2量产版的保险杠呈现出了V字形的结构，也营造出了一定的跨界气息。很显然宝马灵敏的转向，将转向比设定更加直接。它配备了一个创新型两侧开启式系统和一个三重防盗中央锁止装置。
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作为第一款装备动态驱动力分配系统的BMW车型，创新BMW X6全能轿跑车在转弯方面独具优势。可进行多媒体互动，实现可视化操控。2017款宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰，车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能
