17款宝马X6墨西哥版的变化集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出;“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯;雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。

配置：8速自动/导航/运动型真皮方向盘/自动空调/双氙气大灯/电动后尾门/前后电眼/倒影/19轮/电动天窗

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17款宝马X6墨西哥版的变化集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出;“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯;雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。

宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

宝马X6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。宝马全新X6与现款相比有着较大的改变。新车采用三幅式多功能方向盘，运动而富有时尚感。中控台做工考究，采用实木材质并进行钢琴烤漆处理。同时，宝马全新X6配置了12.25英寸的后排显示屏，不仅采用支持手写的全新iDrive系统，还可切换6种不同颜色的车内氛围灯。

2017款宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰，车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6结实的身形搭配迅猛的速度，驾驶起来其乐无穷。

配置：10.2寸大屏，前后雷达，19寸轮毂 ，LED车灯组合，可编程液晶仪表，智能卡无钥匙进入，一键启动启，运动方向盘带换挡拔片，运动换挡杆，倒车影像，后排遮阳帘，前后雷达，前排运动座椅带腿托，电尾门。

17款宝马X6的变化集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出。“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯，雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。宝马X6风格带来的下滑车顶和快速下降的C柱不仅显著提升了运动气息。进气格栅采用全新的三维立体造型设计，霸气的前脸和颇具coupe风格的溜背式造型堪称经典。

17款宝马X6的方向盘采用了握感不错的小尺寸设计，并在方向盘上配备了换档拨片，握感出色的方向盘可以提供足够好的转向，而实际操控表现也的确抢眼。同时17款宝马X6还更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能，设计凸显人性化。后排座椅可以四六分开形式放倒，与后备箱相连，使570升的后备箱空间上升至1450升。

17款宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。宝马X6中控台上有液晶显示，实现娱乐可实化操作。真皮包裹的中控台坚硬而且鼓胀，像是绷紧了的肱二头肌，座椅采用了2+2布置。

17款宝马X6装备了神奇的直列六缸3.0双涡轮增压发动机与xDrive四驱系统，正常情况下400N·m的强大扭矩会让你感觉劲头十足。在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水准的转向舒适性。宝马X6标配有光线传感器，可根据环境亮度自动切换近光。宝马X6车顶线条的走势与上下车身的比例的确有些不同以往，车尾看去，它就像一名跪在起跑线上的百米参赛者，即使静止不动也能让对手感觉到巨大的压迫感。

配置：真皮座椅 19轮 胎压监测 定速巡航 天窗 氙灯 大灯清洗 双区自动空调 运动方向盘 电尾门 大屏 导航 半液晶仪表盘 前排座椅加热

2017款宝马X6的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。17款宝马X6体现了宝马汽车出色的动力以及操控性能，握感出色的方向盘可以提供足够好的转向，而实际操控表现也的确抢眼。

17款宝马X6风格带来的下滑车顶和快速下降的C柱不仅显著提升了运动气息。进气格栅采用全新的三维立体造型设计，霸气的前脸和颇具coupe风格的溜背式造型堪称经典。修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强悍风采、经典的双门轿跑车比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线。

17款宝马X6新车车内采用了真皮座椅，与深色的操控台形成强烈的颜色反差，用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶。宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。

17款宝马X6配备的仍是3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，其配备的动态驱动力分配系统Dynamic Performance Control，通过集成于后轴的限滑差速器由电子多片式离合器控制，合理独立分配两侧后轮的动力，从而提高了整体的安全性。

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