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越野不是说说2017款美规版奔驰G500三把差速锁堪称全地形越野车

时间:2017-5-6 13:5:41  来源:经销商供稿
 2017款美规版奔驰G500向来都是一款特立独行的奔驰越野车系,方方正正的最传统越野车外形设计,以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力,是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。奔驰G500不过外观并不低调,劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围。前保险杠被分成了三个方形的进气口。
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全新奔驰G 500卓越版依旧是硬派造型登场,前脸部分沿用了与老款车型一致的带有蜂窝格的栅保险杠设计。车身颜色也足够酷炫,曜岩黑色漆饰车顶、带黑色饰件的外部防护条都在时刻提醒旁观者自己有多硬派,此外新车配备的19英寸轮毂也是在告诉大家自己有多出色。
奔驰G500向来都是一款特立独行的奔驰越野车系,方方正正的最传统越野车外形设计,以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力,是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。
奔驰G500不过外观并不低调,劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围。前保险杠被分成了三个方形的进气口。我们不能想象任何G500特别设计的G级包括一个升级的双弹簧/阻尼器支撑悬挂系统阻尼可调,使它灵活转弯通过曲折和光滑的地形和不均匀的地形。顾客不必担心应该有的舒适性和灵活性的。
奔驰G500的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的,只不过少了一根轴而已,前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。
要知道这种设计基本在军用车型中才会见到,比如乌尼莫克和悍马H1,而奔驰现在已经将其放在了G级车型上,性能可以随意想象了。 持了朴实无华的复古风格,在经典中穿插现代。
奔驰G500向来都是一款特立独行的奔驰越野车系,方方正正的最传统越野车外形设计,以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力,是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。
纯进口奔驰G500持了朴实无华的复古风格,在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计,而尾部基本无变化,保留了其一贯硬朗的设计风格。
内饰方面,四辐式方向盘采用双色真皮设计并配有多功能按键,中控台上方采用大面积皮革包裹并进行缝线处理,显示屏被放在了中控上方,中控部分取而代之的是很多实体按键,这点也很合越野爱好者口味,此外副驾驶前方的扶手更是让人看出它是又多么野性。
配置:7速/多轮廓真皮座椅/前排座椅加热带通风/电动玻璃天窗/桃木方向盘/桃木内饰/前后电眼/倒影/自动空调/导航/哈曼卡顿音响/氙灯/盲点辅助/并道辅助/后排娱乐系统/19AMG轮,3把差速锁,前保险杠。
动力方面,作为硬派车型代表,动力上自然也要拿出点本事才行,新款奔驰G 500卓越版搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机,参数上,发动机的最大功率达到了421马力,峰值扭矩更是超过600牛·米,传动方面,与发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS自动变速箱。从外观以及动力来看,奔驰G500绝对满足了许多硬派车型爱好者的口味。
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