8月底，历时半个多月的东风日产“一路向北 登峰造极”——奇骏北极之旅凯旋而归。在继登陆南极、珠峰后，奇骏再次远征北极，历尽极寒气候和严峻路况考验，一路护送中国北极科考队穿越北极圈，成功完成对北极气候、地质及生态环境等的多项考察任务。

    这已是东风日产在助力中国第25次南极科考行动、中国大型冰川考察之后，又一次大力支持科学环保公益活动。事实上，作为国内汽车行业的标杆企业，在“东风日产速度”销量奇迹外，东风日产多年来一直致力履行“人•车•环境”和谐统一的环保理念，并凭借其领先的环保技术，积极支持和践行环保事业。

    以环保为己任 践行企业公民责任

    汽车社会发展到今天，环保话题从未如此重要，在企业社会责任履行中，众多车企逐步参与到环境保护行列。通过环保行动，车企们试图向外界传达一个信息：汽车行业应该比其它行业更关注环保事业。

    “共创价值 共谋福祉”作为东风日产的企业核心理念和社会责任指导思想。除在公益、安全等领域之外，东风日产还在全球性环境保护领域投入了极大的热情和努力。除坚持自身的全价值链绿色理念外，东风日产将社会公益环保事业作为己任，“近年来，东风日产在企业社会责任方面累计投入近10亿元，其中对中国环保科考项目的支持是重要组成部分。”东风日产副总经理任勇告诉记者。

    一直以来，科学家们普遍认为，包括南极、珠峰以及北极在内的“地球三极”环境状况，是地球的环境本底值（环境背景值），因而对“地球三极”科学考察对整个人类的生存环境保护意义至关重大。2009年1月，随着东风日产成为国家海洋局第25次南极科考活动合作伙伴，“东风日产探秘地球三极”大型科考项目正式拉开帷幕。

    2009年初，东风日产全程赞助国家海洋局第25次南极科考建站活动，奇骏作为首款人类历史上登陆南极的量产乘用车，成为南极科考队的全程后勤保障用车，帮助科考队克服极限环境、顺利完成对南极生态环境的科考任务，并助力科考队在南极内陆冰盖最高点——海拔4083米的DOME-A（冰穹A）地区完成建站工作，以持续对南极环境进行检测。

    2011年，东风日产楼兰作为中国大型冰川考察指定用车，同奇骏协助中国科学考察队经川藏公路、青藏公路、河西走廊穿越青藏高原，到达地球“第三极”——珠穆朗玛峰，对沿途的多个重要冰川进行为期近一个月的科学考察，为我国冰川概况、冰川变化、冰川未来等重要课题做出贡献。

    今年，东风日产奇骏又一次跟随中国北极科考队一路向北，直至地球最北端——北极，帮助科考队一路战胜火山、冰川、河流等艰险路况，成功完成对北极圈环境的各项科考任务。

    至此，东风日产完成了对“地球三极”环保科考项目的倾力相助。而随着一次次对极地环保科考行动的成功后援，在成为汽车行业首个到达“地球三极”的企业、彰显出超越同侪的产品竞争力的同时，东风日产以环保为己任的绿色企业公民形象也更加鲜明。

    同时，“地球三极”环保科考行动的圆满完成，也在环保领域及汽车业内外引起广泛好评。业内专家指出，这几乎是国内由单一厂商发起的最大规模的汽车企业环境保护项目，为整个行业树立了典范，唤醒了全社会的环保意识。对此，东风日产市场销售总部副总部长杨嵩表示：“企业履行社会环保责任，除了自身全力参与和支持环保行动，也要通过行动尽其所能地影响和带动更多的企业和公众关注环保。”

    发展节能技术 诠释科技环保之道

    如今，汽车行业的竞争比以往任何时候都要激烈，而随着对企业社会责任的日益重视，车企之间的竞争也显现出新的涵义：行业内竞争已经从产品性能、价值比的竞争，上升到产品先进技术含量及对车主的人文关怀层面的竞争。企业社会责任方面专家曾明确指出，在当今全球高度关注环境保护的大背景下，汽车企业已经将先进的节能环保技术，作为自身发展的核心竞争力和未来制胜的法宝。

    无论是唯一未被污染的洁净大陆南极、脆弱的珠峰冰川群，还是对人类活动极为敏感的雪域北极，人类开展的各项活动都要极其小心，尽可能避免对其带来污染。作为支持“地球三极”环保科考行动的全程用车，奇骏除专门加装了尾气回收装置，实现真正的“零排放”外，其自身所搭载的环保技术，更是从根本上最大程度避免了对极地环境的污染——日产最环保的动力组合，全铝合金低摩擦发动机和X-Tronic CVT无级变速器，为奇骏带来了澎湃而又绿色的动力。

    凭借日产全球平台技术优势，东风日产在创新环保技术开发和普及上，始终不遗余力。这其中，普及率最高的先进节能技术——CVT无级变速器技术首当其冲，东风日产旗下几乎全系车型均应用了这款代表着世界顶尖成熟技术的CVT变速器。

    东风日产XTRONIC CVT无级变速器与传统AT变速箱相比，节油15%。而新一代轩逸、新一代TIIDA及阳光车型，搭载的全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，除体积缩小10%，重量减轻13%，油耗下降10%，变速比提升到全球最高之外，还首次应用了子行星齿轮，并融合全球最新的智能技术，能实现1000多种变速模式，在注重平顺操控性的同时，更带来绝佳的燃油经济性，最大限度地降低排放，减轻环境污染。

    在致力于CVT技术普及的同时，东风日产还不断发力电动汽车、混合动力车、燃料电池、替代燃料、高效发动机等环保技术及产品，为消费者提供更清洁的汽车产品。今年北京车展上，东风日产启辰品牌首款EV概念车——启辰e-Concept首度亮相，宣告东风日产将积极进军新能源汽车市场。使用日产先进EV技术的启辰e-Concept概念车，动力性能、续航里程等设计参数已经达到行业领先水平。

    目前，启辰这款电动汽车已经取得生产资格，量产指日可待。任勇前不久表示：“相信在不久之后，启辰电动汽车将会实现量产并走向市场，成为推动电动汽车普及的重要力量。”向来秉承“领先半步”策略的东风日产在宣告其“不仅关注环保事业，更制造环保汽车”的同时，也再次在科技环保之道上领先同行。

    随着汽车消费在世界范围的广泛普及，环境保护和汽车节能问题愈发引人关注。作为行业内领先的汽车企业，东风日产率先倾力支持社会环保事业，通过不断的技术革新，新技术推广及普及，践行着自己的社会责任，并号召更多企业以更为创新的方式履行企业社会责任，唤醒全社会的环保意识。