丰田霸道4000从车身中透射出的霸气是用言语不足以诠释的，大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士。清晰而锐利的腰线、外凸的前后翼子板则显示了它的另一种特性——肌肉感和运动感。新改款的普拉多，取消了经典的“泪眼大灯”设计，前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计，大灯造型采取眉眼上扬模式，更为阳刚和硬气。

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　　18款霸道4000越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛，车身线条形成完美流线，轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出霸道2700的攀爬能力，新车前包围大肆向外扩张，健硕的体魄和无穷的力量，它也毫不谦虚的在人前炫耀着。座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软，侧向的包裹力度也恰到好处。

　　普拉多4000车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。中控台规整，横平竖直，各种功能按钮布局清晰。尺寸较大且饱满的四幅方向盘手感不错，男同志使用起来绝对舒适，左右两侧银色装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。中控台接纳矗立式企图气魄气派，立体感十足，各个按钮触手可及，特别很是符合人体工程学。

新款丰田霸道4000中东版还拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中，新车应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一，而皮实、耐用与舒适都是人们心中对于它的印象。配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘，实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。

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