日前上市的2018款福特F-150作为年度小改款车型，在底盘和配置上都进行了升级，非承载式车身、钢板弹簧、整体桥悬挂保证了车辆的钢性与承载能力，专业的越野轮胎保证了各种地形的通过性，整体性能越发的强悍，可以说是十分配得上它那强悍的外形了，这台车走到哪里哪里就有了路的说法一点也没有夸张。

　　动力方面，新款车型并没有做出什么太大的变化，依旧搭载3.5T发动机，传动系统匹配10AT变速箱，像FOX Racing Shox减震系统和Baja竞速模式等原车型配带的特点都保留了下来。

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　　此外福特F150猛禽还配备了福特的路况实时管理系统，这套系统提供了六类驾驶模式，分别是日常标准模式、铺装路面高性能模式、雨水、雪地和冰面模式、荒漠、沙石模式、高速越野模式以及低速攀爬模式。根据不同的模式，发动机的动力响应、牵引力控制、车身稳定控制等系统的工作状态都会略有不同，以满足各种路况的需求。

　　再来看硬件的配置，福特F系皮卡下七个级别中最畅销的便是入门级别的F150，这款大型皮卡一直都是福特旗下的经典车型。F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，还对乘客在安全方面有了进一步的保证，不仅如此，在安装AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下，它的拖拽能力也达到了首屈一指的地位。若是身边的朋友能有这么一台车，那就不用再特意去记什么拖车电话了吧。

　　内饰风格同样粗犷，但“粗中有细”，材质和做工方面比较细致。众多的物理按键和对称式的中控台被保留了下来，真皮方向盘加热功能、全新B&O PLAY音响系统也成为基础配置。除此之外，还包含换挡拨片、双区自动空调、一键启动、陡坡缓降、全景影像、拖拽辅助、前排真皮座椅加热/通风、前后排230V三相电源插口等多项配置

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