18款丰田穿越者这款火爆中南亚以及澳大利亚的7座硬派SUV到底功力如何?先看看三围4795mm1855mm1835mm，轴距2745mm，最小离地间隙225mm。丰田穿越者2700整体大气型设计将车子的气质提升，车身突出强悍之劲，犹如一头在都市里狂奔的犀牛。
全世界的硬派越野车，当属日系丰田，无论是中东的沙漠地带，还是在非洲，丰田的强悍四驱能力，以及发动机的稳定性，有口皆知。18款丰田穿越者2700将海拉克斯的钢板弹簧悬架改为螺旋弹簧，改善了舒适性，同时这种结构也非常结实，理论上比普拉多的多连杆更加耐操。
18款丰田穿越者2700没有丰田霸道跟兰德酷路泽那样的传奇汗青。这是一个刚满十一岁的小家伙，针对中南亚区域，澳洲跟中东地域的小家伙也跟着他的老哥儿海拉克斯履历了一次脱胎换骨的换代。而18款丰田穿越者2700的心脏和霸道2700不停以来的2.7L的四缸动员机是一样同样的！
18款丰田穿越者2700配备2.7升的引擎容量，可以在5200rpm时输出158hp，241Nm的最大扭力可在3800rpm时输出， 2TR-FE16活门双顶凸轮轴的引擎配备先进的VVT-i技术，动力输出和行车反应都相当敏感，在低至中的rpm转数就能输出颇大的扭力。
18款丰田穿越者2700在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色，这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之后 则可形成1080升的超大储物空间，为手动开关尾门，而Crusade车型则装备了电动尾门。
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福特探险者采用的是一套适时四驱系统，四轮并带有电子辅助制动功能，是集强大的SUV性能与精良的品质合二为一出色车型。中控区及方向盘上嵌有金属饰条，硬朗的“轮廓线”将操控重点进行了简约明了的区域划分。福特探险者一路所向披靡，处处如履平川。内饰整体的选材与工艺无需赘述，大尺寸的中控行车电脑显示屏十分的醒目，内饰视觉的焦点。
