2018款路虎揽胜运动版外观主要改变集中在大灯内部光源、雾灯区域和前后保险杠，整体设计更加简洁，非常符合现代人的审美。内饰部分则采用了揽胜星脉的设计风格，大幅度提升科技感，所有功能熟悉后便很好上手。

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2018款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。

2018款路虎揽胜运动内饰方面采用了路虎最新的设计风格，中控台区全新的触控液晶屏匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统，使新车的豪华感以及科技氛围有显著提升，但整体分工明确，在触屏的基础上保留了两个旋钮，所有功能熟悉后便很好上手。方向盘依旧采用真皮包裹，功能按键也都升级成感应设计。

2018款路虎揽胜运动版内饰极其精致，不仔细看已经很难分 出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，座椅包裹性非常不错，乘坐感觉也很扎实。2018款路虎揽胜运动版越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。

2018款路虎揽胜运动版车内不管是硬还是软，手感都特别棒，处处透着尊贵、奢华，为了保证后排乘坐空间，揽胜后排地板的中间几乎没有凸起，这对于一款四驱车来说，是非常难得的，同时也为坐在中间的乘客增加了舒适性，另外脚步的空间也比较宽敞。新款揽运重新设置的独立悬挂系统，将底盘反应调控地更为灵敏。

2018款路虎揽胜运动版基本参数：长*宽*高4851*2073*1781MM发动机：3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6 轴距：2924MM 油箱容积：105L 最大行李箱容积：1761L，档位个数：8档手自一体，最大功率：283KW 最大扭矩：450N.M 最大功率转数：6500，驱动方式：前置四驱 车体结构：承载式，百公里油耗：10.2个，百公里加速度：7.1秒，最高车速：210(km/h)。

2018款路虎揽胜运动版交出了一份令人满意的答卷。发动机+变速箱的动力组合较好满足日常出行需要，动力输出平顺，整体轻松好开。面对“坑直弯”，底盘给人的扎实感和稳定性都是越级的优秀表现。结合新车的售价来说，揽胜运动确实是消费者的首选。

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