随着城市化的发展进程不断加速，越野车的发展方向也日渐趋向多功能化。作为一代经典硬派越野车型Y61的继任者，若想在不断发展变化的SUV与越野车市场中占据一席之地，就必须要在理念、设计、功力上有所突破。对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力是否强大、乘坐是不是舒服等条件都要兼而有之，整体方面的提升才更为重要。欢迎关注 24小时销售热线：180-2009-2736张经理（同微信）

　　深入人心的SUV

　　平行进口日产途乐Y62是一款可与丰田酷路泽齐名的越野之王，对于真正的越野爱好者，这款车一定是深入人心的。硬轴设计底盘，大量四驱机械结构，超高的离地间隙，是一款难得的硬派四驱车型。新款车型外观更加圆润，有趋向于英菲尼迪样式的豪华感，但是骨子里的越野情怀确始终未变，并且作为大型全尺寸SUV，豪华程度和舒适度也大大提升。

　　日产尼桑途乐Y62越野纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。日产尼桑途乐Y62中东版车型给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，新途乐采用了四轮独立悬架，同时四驱系统提供了类似于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以通过位于中控台上的旋钮进行切换。

　　四轮独立悬架 可靠、耐用

　　中东版途乐Y62搭载一台4.0L V6自然吸气发动机，运用7速自动变速箱，最高可达到279匹马力，新款依旧采用传统式梯形大梁设计，并采用了四轮独立悬架，配备螺旋弹簧悬挂，比气压、油压弹簧更可靠、耐用。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术，作为日产家族的顶级车型，这项配置自然是少不了的。

　　总结：“途乐”这哥们是谁?作为陆巡、霸道的最大竞争对手，日产途乐一直被越野发烧友称为“沙漠王子”。事实上，丰田陆巡和日产途乐都在1951年诞生的。而正是从那一年开始，这两款硬派越野SUV就逃离不了互相竞争的命运。日产途乐4.0L相比大家熟悉的陆巡，途乐本身也拥有了非常强大的越野性能。

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