这是一个个性化的时代，展现自我，动力澎湃，激扬挥洒，野马是很多年轻人的宠爱，也是很多人内心自我的化身——像一匹脱缰的野马，自由奔放。
世界太大，开辆野马去看看也是不错的选择。30多万的价格，谈不上奢华，也因此圆了很多跑车迷的一个梦。
除了价格上差别之外，很多野马迷也非常想搞清楚美规野马与中规野马的区别，今天就为各位做个小小的盘点：
首先，中规野马只有自动档可以选，而美规野马则有手动档车型。对于野马这种后驱轿跑来说，手动档的驾控感觉当然是不可替代的灵魂。
E3E3e" face="hiragino sans gb, microsoft yahei, arial, sans-serif" size="3"> 其次，中规野马的中控台统一标配出风口，而美规野马部分高性能车型的中控台配有性能表，相比起出风口，性能表是不是更酷。
最后，当然也是对很多野马车迷来说，最在意的一点，就是流水灯的差异。中规野马的尾部转向灯为白色，而美规野马的尾部转向灯则为红色。相同部位的不同点亮质感，相信看过真正野马流水尾灯的车迷，都会对红色流水尾灯有着无法磨灭的印记。
中规野马更省心，适合自己？
还是美规野马更原始奔放？
让我们一起来新上市的2016款福特美规野马
2016款福特美规野马2016款 2.3L V6ECOBOOST发动机、18寸轮毂、自动挡、100A包（包括2.3L EcoBoost 发动机，6速，18"铝合金轮毂，丝绒座椅，单碟CD）福特野马是目前价格比较亲民的一款车型，整体设计风格延续了野马经典的设计理念和元素，相比目前千篇一律的设计线条。前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。16款福特野马2.3T车头比旧款倾斜，雨刷也被很好地隐藏起来。尾灯依然采用标志性的三竖条设计，独立LED灯条的应用看起来更有科技感。
野马2.3T整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车中间空调调节区红蓝颜色区分十分醒目且便于操作，下方则提供四种驾驶模式。全新Mustang将车型操控性、动力性和驾乘舒适性提升到了一个新的高度，为消费者带来全新的用车体验。
我想大家最关注的应该就是装备涡轮增压四缸发动机和全新的底盘，新款野马2.3T最大功率达到310马力(231千瓦)/5500rpm，最大扭矩更是高达434牛·米3000rpm，在配上18"铝合金轮毂，有了如此强的动力，没必要再纠结排量了吧。
野马车型的颜色相对于其他车型来说选择比较多。2016款福特野马大气美观的外形和经典的配色让消费者垂涎欲滴，时尚的功能性配置及其精确的制作工艺
外观方面：福特野马时尚的功能性的车内造型及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。前脸设计有明显的前倾趋向，转向灯被移至大灯组中。尾造型看上去依旧十分粗壮，造型独特的两个尾灯组被中间黑色的面板分开，此外新车还配备了后散流器和双边共两出排气尾管。
配置方面：野马不仅有澎湃的动力、舒适的驾乘感受、顺畅的换挡方式，也使得它的性价比大大提升。野马展现着强劲性能资本的高傲姿态，新车采用6速手动以及6速SeleCTShift自动两种变速器，全新的转动连接设计使得操纵更精确，更简易。
内饰方面：2016款福特野马中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。仪表盘提供的信息非常丰富，共有速度、转速、油量、增压值、水温、油温共六块仪表。马前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。野马给人一种极其质朴的感觉，如果驾驶野马牛仔装会比西装革履更加合适。
扶着16款福特野马美规版2.3T车门坐进车内，宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿，但是做工绝对没话说，座椅也很舒适。16款福特野马美规版2.3T内饰简单中透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的机械感，三幅方向盘直径很大。
细节方面：福特野马2.3T这款专用的肌肉车（muscle-car）底盘是彻头彻尾的新产品，它配有一款堪称工艺品的前悬架以及精确的、带有潘哈德杆（Panhard rod）的三联后轴。上述这些，再加上精确的直接转向系统和强劲的盘式制动器，相信野马一定会让你拥有更高层的肌肉车驾驶体验
2016款福特野马澎湃的动力是福特野马永恒不变的最大卖点，也是它被称为肌肉车的原因之一。2016款福特野马采用了轻量化的305匹全铝V6发动机，将采用Mustang GT的悬挂和制动组件。外形沉稳有余而动感不足，不过周身散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。
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