丰田霸道2700全新设计前大灯造型前卫,下部进行拉长处理与前格栅融为一体,延伸部分被日间行车灯占据,在日间行车灯上,新款也作出细微变化,取消了原本在下方雾灯,这样的设计更简约大方。尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙,采用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求。
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丰田霸道2700无论是"越野舒适"的开发理念,还是"智能现代"的设计核心,都让焕然一新的新车又一次成为了文武双全的市场标杆,车内高档精致,材质出众则是对内装最好的解读,四幅方向盘加入了银色装饰条,使得整体感觉更有活力。座椅很舒适,座椅采用和老款相同的7座2+3+2布局,里应外合的彰显着自己狂暴的越野实力。
丰田霸道2700全尺寸的备胎也一如既往,全时四驱是高效的,在速度低于每小时12 公里的情况下,轻轻按下方向盘上的多功能显示器按钮,就可以通过仪表盘上的驾驶员信息显示系统选择通过模式。最恰当的概括就是表现从容,先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,不仅能够出没任何艰难险阻的路段,而且又能够适应各种恶劣的环境,由此足可以 预见他的性能和不羁的倔强风格。丰田霸道无论在驾驶的舒适,还是越野时候的随机性,都展现出了丰田独特的品质。
丰田2700的前排座椅包裹感不错,坐感柔软舒适,后排座椅平直宽大,靠背角度可自由调节。第三排的座椅可一键式放平,空间没有前两排宽裕,个子小一些的成年人可忍受短途的乘坐。当你适应了灵敏的油门之后,你会发现霸道2.7的驾驶体验非常轻松,当然这不仅是油门的功劳,还有转向系统,它在你手中绝对不像它的块头显得那般沉重,座椅采用和老款相同的7座2+3+2布局,里应外合的彰显着自己狂暴的越野实力。中控台换成了具有磨沙手感的金属板件,增强了内饰的质感。
丰田霸道2700依旧采用2.7四缸发动机,经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱,265/65R17大尺寸轮胎,GOA车身结构,动力充沛、操控精准,车内多功能数据显示屏,可以显示室外气温、车辆高度、气压、均油耗、瞬音油耗等行驶数据。整体桥式的后轮悬挂, 这些硬汉特质的东西一定会让越野迷看得热血沸腾
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