2016款路虎揽胜运动新车拥有更加简洁明快、刚劲硬朗的外观形象，与高性能新发动机达到形神统一。

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揽胜运动车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。极具张力的LED日间行车灯设计与揽胜如出一辙，黄色灯带的出现打破常规，也是一次新的碰撞。

16款路虎揽胜运动版在外形上没有全尺寸SUV那么的盛气凌人，但停在那马上就能吸引路人的注意。前排空间还是非常宽敞的，并且因为车身宽大，车内的横向空间非常不错，看看这个硕大的中央扶手就该了解了

路虎揽胜运动版前脸的设计更加突出棱线，新加入的下裙将原有上翘的后保险杠包裹起来，更加的运动同时填补了一些排气管与保险杠之间的缝隙。路虎揽胜运动版采用了更多的弧线和斜线，满足外观的动感效果以外还能降低风阻。天津港平行进口报价关注微信：dycspt（长按可复制）

揽胜运动虽也是揽胜家族一员，但明显能够感受它的不同，因为超人的运动本色和公路性能“出卖”了它，发动机在这里扮演者重要的角色，揽胜运动版公路操控性出色、走烂路也不含糊。

座椅采用高档纹理真皮装饰，无论从触觉还是视觉上都体现出上乘的内饰品质。多媒体显示屏双视图设计新颖且实用，驾驶者可通过左侧查看导航，副驾驶则可在右侧看电影。

全地形反馈适应系统在普通模式下驾驶，它就能表现出出色的驾驶乐趣，具有连续可变阻尼的自适应悬挂系统并不会因为是空气弹簧而让车身有过于明显的忽悠感，这也是它与竞争对手展现出来的不同。

在揽胜上首次配备的动态响应系统同样装配到了揽胜运动版上，它采用了最新的双通道技术，可以独立调节前后悬挂的支撑，降低过弯时的车身侧倾。

揽胜运动版的空气弹簧设定在更为紧绷的状态，路感传递一下变得更为清晰，转向侧倾幅度减小，更提高了弯道的极限。你会有更为强烈的高速过弯的欲望，不会因为驾驶一台豪华SUV而降低你在乡村公路高速驾驶的愉悦感。

新一代揽胜运动版的内饰整体采用了揽胜的设计，两者的差异很小，进入车内除了豪华感之外，另一个最明显的特点就是简洁。以中控台为例，与不少竞争车型琳琅满目的功能设定相比，揽胜运动版的中控区按键简直是“屈指可数”。在利用更少的区域来控制更多功能方面，路虎的设计取得了不小的成功，提升了整体的质感。

揽胜运动版，虽为运动，但是空间还是巨大的。

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