外观方面：JEEP吉普牧马人依旧保留标志性的七孔格珊及圆形头灯，无喷漆涂装的前后保险杠能在越野时为漆面提供更好的保护。与硬朗复古的外观不同，牧马人内饰的设计既简约又美观，细节多以圆形做点缀。同时牧马人还拥有诸多舒适性配置，比如标配的座椅加热，这要是穿越到寒冷的地区真是太贴心的配置了。

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　　吉普牧马人这种类型的车，可以说是全世界越野爱好者的终极向往，有着强烈的热情和向往自由的速度，是一种纯粹生活方式的释放，狂野不失对生命的热爱.牧马人天生的改装潜力几乎让车主们有着多样的改造想法，而卤素大灯基本上都会率先进行升级来提升照明效果。

　　底盘动力方面：低扭出色是一款全路况硬派越野车要达标的必修课，而牧马人的发动机从研发开始就贯彻落实了这一点。3.0L和3.6L的两款V6发动机并没有太多的高科技技术，但是它却具有低转速下的平稳安静和优异的扭矩。另外还有一台涡轮增压的柴油发动机可供选择，它拥有更高的扭矩和更好的燃油适应性。

　　JEEP牧马人的原配轮胎为固特异的Wrangler全地形胎，覆盖胎侧的胎纹能在越野路况时保证更好的附着力。牧马人配备了可冲刷地板，在地毯下方的排水孔可以使得户外归来之后可以直接拿水冲刷内饰地板清洁。

　　内饰方面：像牧马人这样纯正的越野车，虽然谈不上舒适，但前排的两个座椅还是很宽大的。真皮座椅的舒适性也算不错，但是仅限于前排，不管是短轴还是长轴版，后排的两个座椅都是无法调节角度并且相对来说比较硬的。当然了，谁也没有指望用一辆牧马人来满足家用或是在铺装道路巡航。粗壮的真皮方向盘加上少许镀铬装饰非常称牧马人的硬汉气息，在这基础上还增加了一套Infinity的音响系统，越野的同时不忘享受音乐的魅力，真是典型美国人的性格。

　　JEEP吉普牧马人全新调校的自适应刚度可调五连杆悬挂系统，配备了可调阀门技术(LST)的高压单管避震器，根据车速自动调节避震器软、硬刚性，让公路车感更舒适;而重新调教转向助力的多连杆转向机构，提供精准的“路感”和最大转向刚度，大幅提升日常公路驾驭的精准度和舒适度。

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