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领克汽车日前正式宣布旗下首款车型——领克01将于11月17日开幕的广州车展开启预售，价格区间为17-24万元。同时，新车将于11月底（或11月28日）在国内正式上市销售。此外，领克首度曝光了领克01预售车型的标准配置。
新车会提供10.25英寸的全液晶仪表，中控台中央则使用了10.2英寸的液晶屏，同时两块屏幕可以与手机形成三屏互动。同时，小巧的电子换挡杆更为新车展现出与众不同。
配置方面，新车将配备CarPlay、CarLIFE、AQS空气质量控制系统、主动式座舱清洁功能、双温区自动空调、EPB电子驻车、AutoHold、自动驻车、Start&Stop智能启停系统、后倒车雷达、前排预警限力式安全带、车辆被盗提醒/追踪、被盗车辆启动限制、行人识别功能的AEB主动式刹车系统、ACC自适应巡航系统、LED日间行车灯、LED组合尾灯以及带转向辅助照明功能的前雾灯等配置。
动力方面，领克01将率先搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300N·m。该车未来将分为两驱版车型和四驱版车型，其油耗分别为6.5L/100km和6.9L/100km，0-100km/h的加速时间分别为7.7秒和7.9秒。此外，未来该车还将推出1.5T三缸发动机，其最大功率为179马力（132kW）。传动方面，新车将提供6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱可选。
领克01的关注度非常高，但却一直被说迟迟不上市，这回终于公布价格了，而且价格有吸引力，不算限量版车型的话只有一款车型是超过20万的，中低配车型价格很有杀伤力，应该会是销售主力。下面咱们一起来看看哪款车型性价比最高。
● 车型简介
领克01出自CMA（Compact Modular Architecture）架构，这个架构是由沃尔沃主导，吉利汽车联合开发的紧凑型车构筑平台。领克01的车身长度在同级车型中属于标准身材，跟大众途观相若，但轴距方面略为占优。
领克01有4种设计风格，外观细节、内饰配色等方面都有所不同，能够更好地满足消费者对于个性化的需求。
领克01属于真车比上镜漂亮的类型，外观造型第一眼看着挺特别的，在路上一定很引人注目，相比路上大部分车型的中庸设计，它显得特立独行。领克01虽然是一款城市型SUV，但接近角离去角不小，离地间隙（空载）也达到211mm，通过性不错。另外，资料显示领克01的涉水深度达到500mm，这也是个不错的成绩。
如果说外观第一眼看着挺特别的，那么内饰就更加不常规了，中控台设计明显偏向驾驶员一侧，开始的时候会觉得看不惯，但只要坐到驾驶席上，一切就释然了，屏幕和按键用起来都很顺手。
关于乘坐空间，领克01的表现也值得肯定。身高173cm的体验者前后排头部空间都达到一拳，后排腿部空间两拳，可以说是够用有余了。
储物空间方面，设计也是很人性化的。首先是挡把前方有一个很适合放手机的储物格，挡把后方有两个杯架，加上前排中央扶手箱和前门板储物空间也做得足够大，整体表现让人满意。后排方面，中央扶手和两侧门板都设有杯架，同样能够满足需求。
后备厢方面，领克01的表现中规中矩，满足日常使用肯定没问题，另外在行李箱隔板下方还有一个隐蔽的储物空间，适合放置隐私物品，很实用的设计。
前期上市的领克01配备2.0T发动机，四驱车型匹配7速湿式双离合变速箱，两驱车型则是爱信第三代6AT变速箱。之后还会有1.5T和手动挡车型推出。
领克01采用常见的悬架组合，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。调校风格有沃尔沃的味道，但会软一些，相对来说舒适性更好，符合国人的口味。
● 车型配置分析
领克01的价格区间为15.88-22.08万，常规车型共有5款，加上一款限量版车型。目前上市的车型均配备2.0T发动机，对应两驱和四驱车型分配匹配6AT和7速双离合变速箱。
| 2017款 领克01 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 01纯LITE | 15.88 |
| 01型 | 16.88 |
| 01型Pro | 17.88 |
| 01耀Pro | 18.28 |
| 01劲Pro | 20.28 |
| 时间限量版 | 22.08 |
■ 01纯LITE官方指导价：15.88万
纯LITE售价为15.88万，是车系中最入门级的车型，但配置并不低。首先是2.0T发动机，对于同价位车型来说，这很有竞争力。安全配置方面，ESP车身稳定系统、侧气囊等配置是标配的，另外还有一键呼救服务。舒适性配置方面，标配全液晶仪表盘、大屏幕导航系统、双区自动恒温空调、智能钥匙等配置，对于入门级车型来说很奢侈。至于其它方面，卤素大灯、手动调节座椅(织物+皮质)等则是常规套路，毕竟价格很实在。总体来说，纯LITE的性价比不错。当然，作为最低配车型，它是全系唯一没有全景天窗的。
| 01纯LITE 基本配置 | |||||
| 发动机 | 2.0T直列四缸涡轮增压发动机、Start & Stop智能启停系统 | ||||
| 变速箱 | 6速手自一体变速器 | ||||
| 悬架系统 | 前麦弗逊式独立悬架 / 后多连杆式独立悬架 | ||||
| 驱动方式 | 前驱 | ||||
| 安全配置 | 前排双安全气囊、前排侧气囊 、一键呼叫/道路救援/紧急救援 | ||||
| 车轮制动 |
EPB电子驻车 、AutoHold自动驻车、轮胎规格235/60 R17、 ESP9.3 车身稳定控制系统、ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统、 CBC弯道控制系统、TCS牵引力控制系统、DTV动态扭矩控制系统 |
||||
| 操控配置 | EPAS电动助力转向 | ||||
| 外部配置 | 后泊车雷达、17英寸铝合金轮圈 | ||||
| 内部配置 |
电子换挡杆、无钥匙进入&无钥匙启动系统、10.25英寸智能液晶仪表 |
||||
| 座椅配置 | 驾驶席座椅6向手动调节、副驾驶席座椅4向手动调节、座椅材质_织物+皮质、 | ||||
| 多媒体配置 |
10.2英寸中央触控屏、CarPlay和CarLIFE手机互联、语音控制系统（带语音唤醒功能） 车载APP(包含大众点评、新浪新闻等）、Wifi热点、智能导航、远程控制系统、 20G车载硬盘、蓝牙 |
||||
| 灯光配置 | 北极之光LED日间行车灯、卤素大灯、LED组合尾灯、 | ||||
| 车窗/后视镜 | 外后视镜电动调节 | ||||
| 空调系统 | 双温区自动空调、AQS空气质量管理系统和主动式座舱清洁系统 | ||||
纯LITE在外观方面没有配备车顶行李架，已经配备尺寸相对小一些的17英寸轮圈，所以外观看起来会素一些。纯LITE只有白色一款车身颜色。内饰方面，全车系（除了耀Pro）都是黑色内饰。
■ 01型官方指导价：16.88万
型是次低配车型，售价16.88万，比纯LITE贵了1万，配置多了很多，而且不少是含金量很高的。外观方面，增加了车顶行李架，轮圈也升级到18英寸。主动安全配置方面，增加自适应巡航（不敢想象次低配也给配ACC）、主动紧急刹车系统、胎压监测、头部气帘等，同价位应该没谁了。舒适性方面，相比低一级的纯LITE有了质的飞跃，升级真皮座椅（驾驶座电动调节）、全景天窗、真皮方向盘、自动感应雨刷等等，这个次低配性价比非常高，最值得推荐。型也有个比较短板的地方，那就是依然配卤素大灯。
| 01型 配置对比 | ||
| 车型/配置 | 纯LITE | 型 |
| 官方指导价 | 15.88万 | 16.88万 |
| 差价 | - | 1万 |
| 轮圈轮胎规格 | 17英寸 235/60 R17 | 18英寸 235/55 R18 |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 座椅材质 | 织物+皮质 | 真皮 |
| 座椅调节 |
驾驶座椅 手动6向 副驾驶座椅 手动4向 |
驾驶座椅 电动8向 副驾驶座椅 手动6向 |
|
ACC带跟停功能的自适应巡航 AEB主动式紧急刹车系统 |
- | ● |
|
FCW前方碰撞预警系统 PAC倒车影像系统 |
- | ● |
| TPMS胎压监测 | - | ● |
| 自动大灯 | - | ● |
| 滑动可开启式全景天窗 | - | ● |
| 雨量感应式自动雨刷 | - | ● |
| 外后视镜电动折叠/加热 | - | ● |
| 真皮多功能方向盘 | - | ● |
| 自动防眩目内后视镜 | - | ● |
| 前排座椅加热功能 | - | ● |
| 头部安全气帘 | - | ● |
■ 01型Pro/01耀Pro官方指导价：17.88万/18.28万
型Pro比型贵1万，增加的配置也不少，但大部分属于锦上添花的类型。增加配置主要有升级19英寸轮圈、ACC增加跟队功能（车辆停下之后能够自动恢复）、带行人识别的主动式紧急刹车系统、DAC驾驶员疲劳警示系统、LED大灯、调节选项更丰富的座椅、电动后备厢门、Infinity音响等。1万元能买到这么多配置，肯定是值得的，就看您预算是否充足。型Pro和型一样，都是有白、黑、棕三种车身颜色，但轮圈款式和尺寸都不一样。
| 01型Pro/01耀Pro 配置对比 | ||
| 车型 | 型 | 型Pro/耀Pro |
| 官方指导价 | 16.88万 | 17.88万/18.28万 |
| 差价 | - | 1万 / 1.4万 |
| 轮圈轮胎规格 | 18英寸 235/55 R18 | 19英寸 235/50 R19 |
| ACCQA带跟队功能的自适应巡航 | - | ● |
|
AEB主动式紧急刹车系统 （带行人识别） |
- | ● |
| AHB-C智能远近光控制系统 | - | ● |
| TSR交通标识识别系统 | - | ● |
| DAC驾驶员疲劳警示系统 | - | ● |
| LDW车道偏离系统、LKA车道保持系统 | - | ● |
| BSD盲点监测系统、LCW变道警示系统 | - | ● |
| CVW车辆快速接近警示系统 | - | ● |
| RCTA后方交通警示系统 | - | ● |
|
LED远近光灯 (含AFS智能大灯随动转向功能） |
- | ● |
| LED前雾灯（带转向辅助照明功能） | - | ● |
| LED后雾灯 | - | ● |
| 座椅调节 |
驾驶座椅 8向电动 副驾驶座椅 手动6向 |
驾驶座椅 12向电动(含4向腰托) 副驾座椅 12向电动(含4向腰托) |
| 电动后备箱尾门 | - | ● |
| Infinity 10扬声器豪华音响 | - | ● |
| 手机无线充电系统 | - | ● |
| NFC近场通讯 | - | ● |
耀Pro的配置和型Pro是一样的，两车区别在于，耀Pro是车系中唯一一款蓝色外观的车型，蓝白拼色内饰也是独一无二的。4000元说多也不是很多，就看你是不是特别喜欢这款蓝色的车型。
■ 01劲Pro官方指导价：20.28万
不算限量版的话，劲Pro是车系中的顶配车型，售价为20.28万，比低一级的型Pro贵了2.4万，差距还是挺大的。作为顶配车型，主要职能是车系的形象代言人，所以增加了更多高级配置，首先是配备四驱系统（带陡坡缓降）、匹配的变速箱也改为7速湿式双离合变速器、具有驾驶模式选择、自动泊车、全景影像、驾驶座通风/记忆功能、脚部感应式电动后备厢门等等。相比车系中的其它车型来说，劲Pro的性价比不是最高的，但在同级别车型里，20万出头的价格，要找一台配置水平如此之高，而且还是2.0T四驱版车型，还是不多见的。劲Pro有红、白两种车身颜色。
| 01劲Pro/时间限量版 配置对比 | ||
| 车型 | 型Pro | 劲Pro |
| 官方指导价 | 17.88万 | 20.28万 |
| 差价 | - | 2.4万 |
| 变速箱 | 6速手自一体变速器 | 7速湿式双离合变速器 |
| 驱动方式 | 前驱 | 适时四驱 |
|
驾驶模式选择 （节能/运动/舒适/越野） |
- | ● |
|
SAP自动泊车辅助系统 （含泊位驶离功能） |
- | ● |
| 360°全景影像系统 | - | ● |
| 前泊车雷达 | - | ● |
| HDC陡坡缓降系统 | - | ● |
| 外后视镜记忆 | - | ● |
| 镀铬双排气尾管 | - | ● |
| 驾驶席座椅带通风功能 | - | ● |
| 驾驶席座椅带记忆功能 | - | ● |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮+Nubuck翻毛皮 |
| 脚部感应式电动后备厢尾门 | - | ● |
■ 时间限量版官方指导价：22.08万
时间限量版配置和顶配的劲Pro是一样的，但外观内饰细节有所不同。外观方面，时间限量版保留了01概念车的从A柱到车尾一条珊瑚红色天际线线条，拥有深邃的灰色车身颜色、采用镜面抛光工艺的轮圈、车尾和真皮座椅上有限量版的独特标识。
时间限量版限量1001辆，每月限量200辆，目前已经卖出201辆。虽然时间限量版比劲Pro贵1.8万，但大家的接受程度看来还挺高的。
■ 车型推荐
虽然01型是车系中的次低配车型，但却一点也不低配，具有18英寸轮圈、全景天窗、ACC自适应巡航、主动紧急刹车系统、真皮座椅（驾驶座电动调节）、真皮方向盘、自动感应雨刷等等高级配置，同价位车型中应该没谁了，性价比非常高，5星推荐。
01型Pro仅比01型贵1万，但增加配置不少，尽管属于锦上添花型的配置，但也是很值得。增加配置有LED大灯（这个很有吸引力）、带跟队功能的ACC自适应巡航、智能远近光控制系统、电动后备厢盖、Infinity 10扬声器豪华音响、手机无线充电系统等。此款下地价格大概也就20万左右，性价比很高，所以4星推荐。
总结：
说实话，领克01看实车真的很能打动人，说它是入门级豪华车一点也不过分，出色的产品力加上接地气的价格，想不红都难。从配置和价格的情况来看，性价比最高的是01型（16.88万），对于20万以下的合资品牌紧凑型SUV来说，冲击很大。除此之外，再埋个伏笔，之后还会推出1.5T（三缸）车型，匹配5MT和6AT变速箱，相信价格将会更加有竞争力，有兴趣的朋友可以适当关注。
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