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　　最新外观展现

　　目前在售的兰德酷路泽为这一代车型的中期改款车型，但是丰田对其的改动可以说不小，虽说车身尺寸和大的框架并没有改变，但从内到外等多处的细节的变化还是给人耳目一新的感觉。中网由原来的扁平式设计变为现在的突出，比老款更加立体，给人饱满的视觉效果，线条更加粗犷，下进气格栅呈梯形，增加了镀铬装饰的面积，使得前脸更加霸气更具运动感，雾灯位置也增加镀铬装饰。本款4600前后加装了运动包围，前包围明显的特征是贯通的八字胡形状的镀铬饰条，这是中东版常用的样式，比普通包围更显豪华。

　　魁梧的侧身

　　车身侧面并没有明显的变化，那条平缓的腰线将整体划分的层次感十足，整体看上去十分魁梧。另外，D柱垂直的设计让整体车侧看上去更加宽大。车身尾部，该车的设计凸显力量感，两个肌肉感十足的尾灯格外抢眼，而在夜晚，它的辨识度极高。车侧的踏板不仅美观也很实用，兰德酷路泽在北美是被归类到全尺寸SUV的，尽管轴距未达到3米，但车长超过5米，比起普拉多和其它中大型SUV，明显要大了不少。

　　豪华中控台

　　兰德酷路泽相比老款车型有着较大的改变，中控台的线条笔直、干练，搭配着中控台上的大尺寸液晶显示屏，让其更加的有科技感。并且在用料和精致程度上，相较老款车型都有着很大的提升。中控台上使用了软性材质进行包裹，下部分为皮革材质，并用木纹饰条装饰，大大提升了内饰的豪华感。

　　家族式内饰风格

　　从整体的内饰来看，兰德酷路泽的风格采用家族式的理念，那种宜家的风格深受消费者喜欢。事实上，在内饰方面，我们可以看到丰田汽车的过人之处，这是一般越野车很难做到的，像Jeep牧马人、奔驰G级，它们的整体风格都非常硬朗，虽然越野车迷们可能对内饰舒适性不太重视，但实际上，在长途旅行和城市驾驶时，一套极其舒适的座椅还是非常有必要的。

　　非承载式车身结构

　　兰德酷路泽采用了非承载式车身结构，车辆的底盘、大梁等关键部件一如既往的粗壮，既能良好的支撑车身，又有很强的抗冲击特性，为发动机、变速箱等提供良好的保护。其次，新车型采用双叉臂螺旋弹簧前独立悬架，相比较LC100系列的扭杆弹簧，行程更大反应更敏捷，可以使车辆在保证良好通过性的同时提高舒适性。采用的带有分动箱的全时四驱系统具有低速扭矩放大工能，可以在高速四驱与低速四驱间切换。与此同时，该车型配备了中央差速器锁，在锁止的情况下，车辆前后桥间的动力输出为50:50。需要说明的是，新款兰德酷路泽的全时四驱系统采用了托森式限滑差速器，可以自动控制发动机动力在前后桥间的传递，足以满足一般驾驶需求。

　　4.6L发动机

　　兰德酷路泽搭载采用VVT-i可变正时气门系统的4.6升V8发动机比4000的发动机功率大了29马力，扭矩方面增加了60牛米。在扭矩上面有了很大的提升，转速在3400转的时候就输出了445牛米，低转速大扭矩发动机的特点。

　　总结：兰德酷路泽做为丰田多年来旗下最著名的越野车型之一，受到了世界各国人民的喜爱，国内更是亲切的成为“陆巡”。每每人们要进入恶劣的环境中，总会出现“陆巡”的身影。强大的越野能力让它可以在各种路面应付自如，并且可靠性以及稳定性让它受到了人们的信赖。

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