雷克萨斯LX570椭圆形的尾灯辨识度极高，LED灯带的点亮效果非常好看。整体车身线条饱和、柔美，视觉效果则更偏向沉稳、大气的商务范儿。不过我觉得飞驰的外观其实挺低调的，雷克萨斯LX570整车找不到任何花里胡哨的设计，毕竟光凭这个前脸造型大家也都能知道它身价不菲。全国购车咨询热线：15602014718 肖经理(同微信)

　　雷克萨斯LX570作为一款越野能力强悍的豪华suv，新车的电子配置可真是不少，在这些越野利器以及中央差速锁的帮助下，身形庞大的LX570在面对一些烂路时也显得非常从容。雷克萨斯LX570新车还提供了全时四轮驱动系统，全地形ABS系统也能减少如泥地、沙地等低附着力地面的制动距离，从而提高了车辆的安全性。

　　雷克萨斯LX570是辆非常全面的SUV车型，印象最深刻的是自动爬坡功能，大大简化了复杂路况的驾驶难度。雷克萨斯LX570邵然风范豪车典范，新车毫无拖泥带水之感。雷克萨斯LX570拥有着气势逼人的身躯、强大的肺活量、以及家族中含金量至高的技术水平。

　　雷克萨斯LX570配备12个标准安全气囊，车头、副驾驶侧的外后视镜内及车尾都有摄像头，拥有很出色的安全性能。强大的越野性能让17款雷克萨斯LX570更容易获得越野迷们的拥护，在享受奢华与舒适的同时，你可以开着它在非铺装的环境里走得更远，闯得更深。

　　2018款雷克萨斯LX570搭载5.7L V8自然吸气发动机，最大输出功率为367马力(270kW)，峰值扭矩为530N·m，传动部分升级为8速自动变速箱。此外，雷克萨斯LX570还具有经济、标准、舒适、运动、运动增强以及自定义在内的6种驾驶模式选择。

　　雷克萨斯LX570车如其名，极致震动，照旧是一样的5.7升排量的V8引擎，经由从新调教后的数占有所加强，最大功率286千瓦，最大扭矩546牛米。雷克萨斯LX570既然是SUV，而且是全尺寸奢华SUV ，那末在血液里必定有，也必需有那种鄙弃荒凉石滩的越野气势。全国购车咨询热线：15602014718 肖经理(同微信)

　　雷克萨斯LX570——大家都知道它是丰田集团旗下的高端汽车品牌，而雷克萨斯LX570更是其中的领军者，于2015年底进行了第二次中期改款，此次改款动作非常大，堪比换代。改款的同时，雷克萨斯LX570还把中规指导价从174万下调到了140万区间，狂降30多万。

　　产品升级，价格下调，最终结果就是一车难求，全国加价提车。

　　雷克萨斯LX570去年最低的时候加价8万元，到了今年，加价幅度已经涨到15到20万元。并且，本家批发：182咨询2209电话4311同微信并不是加价了就能提现车，加了也得等，因为雷克萨斯推行“零库存”策略，不向4S店压货，都是现下单现生产。所以4S店里基本没现车，能碰到合适的“在途车”就算运气好，否则一般要等3个月。

　　着急提车，不想等，怎么办?可以选择平行进口版。

　　平行进口版雷克萨斯LX570，都是现车，又或者在途车，目前有两个地区版本：中东版和加拿大版。

　　今天，我们重点解开四大疑问：

　　一、怎样一眼分辨出中规、加版和中东版?

　　二、平行进口和中规版的核心差异是什么?

　　三、中规的质保和免费保养，到底值多少钱?

　　四、哪个型号更值得购买?

　　一、版本分辨窍门

　　中规、加版和中东版，外观差异其实很小，但还是有办法一眼分辨的。

　　加版特征

　　加版的特征很简单，它只有雾灯，没有转向辅助灯，而中规和中东版的雾灯旁边，都有一颗转向辅助灯。

　　所以，没有转向辅助灯的，就是加版。

　　中东版特征

　　中东版有三个外观特征：

　　1、有镀铬防擦条(车身与后视镜上)，中规和加版都没有;

　　2、没有鲨鱼鳍天线，中规和加版都是有的;

　　3、中东版有两种型号，铂金版和SPORT PLUS版，SPORT PLUS版的车身侧面和车尾，都有SPORT PLUS的字母标。所以看到带字母标的，就一定是中东版。全国购车咨询热线：15602014718 肖经理(同微信)

　　中规特征

　　中规的特征是，车尾没有拖车钩安装口，而加版和中东版都是有的。

　　加版和部分中东车源，车尾都带一个凸起的方形盖板，揭开后里面是拖车钩孔位以及拖车电源。

　　另一部分中东版车源，则是一个普通的拖车钩安装口。比如下图的铂金版：

　　而中规则既没有盖板，也没有安装口。

　　以上就是分辨版本的小窍门，记不住的可以看这个表：

　　二、平行与中规的核心异同

　　简单的说，是两大相同、两大不同。

　　第一大相同——产地相同。

　　雷克萨斯旗下的车型，除了ES和RX有部分放在北美生产之外，其余车型都只在日本生产，因此，无论哪个国家版本的雷克萨斯LX570，在制造工艺和生产标准上都是完全一样的。

　　第二大相同——都无法选装。

　　所有国家版本的雷克萨斯LX570，都不提供选装。因为日本工厂产能有限，标准型号都生产不过来，根本没有余力应付选装。由于不提供选装，所以LX570把标配都设得很高，导致它其实只有高配和顶配型号，不像揽胜和奔驰GLS，还存在中低配版本。

　　第一大不同——座位数不同。

　　中规有5座和8座，而平行进口版车源，只有8座。中东地区其实也有5座型号，但是进口商们并没有引进，因为他们认为5座的市场需求不如8座大。

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